湖北首個前置收費點正式開始運營 可在服務區提前繳費避堵

荊楚網客戶端—荊楚網消息（記者張城、通訊員朱茜）隨岳高速荊岳大橋收費站是湖北省26個擬拆除的省界收費站之一，為推動取消省界收費站工作縱深發展，隨岳高速積極探索，在全省率先推出收費車道前置模式。10月22日，記者了解到，全省首個高速公路前置收費點已于近日在隨岳高速監利服務區內投入運營，車輛在收費點只需提前繳納排湖至荊岳大橋車輛通行費，并領取湖南通行卡后，后期即可從收費站專用車道快速通過。

當前，荊岳大橋主線站出省流量日均達 1.2萬輛以上，節假日高峰期流量高達 6.1 萬輛，主線站原設計僅9條出口通道，后期通過增設4條貨車復式收費車道、2條客車復式收費車道，基本滿足當前通行需求。按照隨岳高速荊岳大橋省界站“撤站”工作部署，荊岳大橋屆時將拆除5條收費車道，僅保留4條收費車道供社會車輛通行。

按現有收費車道最快通行速度計算，4條收費車道平均每小時可收取車輛300余輛，一天可收取車輛7,000余輛，遠無法滿足日均1.2萬輛以上的車輛通行需求。加之荊岳大橋省界站“撤站”工程與白螺匝道收費站改擴建工程碰頭疊加，勢必給荊岳大橋主線帶來巨大的通行壓力。

為有效緩解這一現狀，保障群眾安全、快捷出行，隨岳高速拆站專班多次深入荊岳大橋主線收費站和監利服務區進行現場調研，并召開專題會議，協同高警、路政、隨岳南公司等單位，對前置收費點設置方案的安全性、可行性和具體實用性進行深入研究和反復論證，最終選址在監利服務區內建設前置收費站。

當前，前置收費站正按照收費車道建設標準對5條收費車道進行施工，預計10月20日初步建成。屆時將實行5+5（復式）+2（綠通查驗車道）的收費模式，對去往荊岳大橋的各類貨車實行計重收費并發放湖南通行卡，完成預交費的車輛行駛至荊岳大橋收費站時即可從專用車道快速通過。

據測算，荊岳大橋前置收費點正式開啟后，預計一天可收取車輛4000到6000余輛，將有力緩解荊岳大橋主線站通行壓力。