
7月1日晚,船舶有序通過三峽五級船閘,三峽大壩夜色如畫。(視界網 鄭家裕 攝)
湖北日報訊 (記者張樂克、通訊員劉敏、余金燕)2021年上半年,在三峽北線船閘停航檢修35天及轄區航段大風大霧等惡劣天氣頻發的情況下,三峽樞紐通過量達7554.8萬噸,同比增長8.74%,創停航檢修年份同等條件下的歷史新高。
2021年開年后,長江三峽通航管理局提前完成2021年三峽、葛洲壩兩壩船閘計劃性停航檢修全部項目,從計劃源頭保障閘次運行效率,加強過閘船舶的全過程安全管理和服務,全力疏散近壩水域待閘船舶,切實抓好“我為群眾辦實事”清單項目落地。
三峽雙線五級船閘自2003年6月18日試通航以來,于2021年4月21日和5月2日創單日運行閘次數和單日通過量的歷史新高,分別達35個、57.81萬噸;三峽升船機自2016年9月18日試通航以來,于2021年4月14日和4月21日創造單日有載廂次25個的歷史新高。
今年上半年,三峽雙線五級船閘運行4909閘次,通過船舶19706艘次,通過量達7277.3萬噸,同比增長4.75%;三峽升船機發揮快速通道作用,運行2482廂次,通過船舶2544艘次,通過量達277.5萬噸;葛洲壩在二號船閘停航檢修32天的情況下,仍運行8895閘次,通過船舶22696艘次,通過量達7700.7萬噸,同比增長9.46%。
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