紅色高速上的“治超先鋒” “百日攻堅”顯成效

荊楚網（湖北日報網）訊（記者趙秀琳 通訊員王耀華、戈雄偉）G45大廣高速麻城段、G42滬蓉高速麻城段是國家高速公路“7918”網的重要組成部分，也是助力大別山革命老區經濟發展的“紅色”高速。今年以來，隨著疫后經濟重振，麻城地區豐富的砂石資源暢銷全國各地，當地貨運物流得到迅速發展。但部分貨運企業和司機法治意識不強，為牟取高額經濟利益，鋌而走險，采取沖崗跳磅、大件運輸審批報短跑長、不按許可線路行駛等方式，違法超限運輸的情況屢禁不止，且嚴重危害高速公路安全暢通。

面對嚴峻的治超形勢，湖北交通高速路政黃黃支隊第六大隊認真分析區域治超工作形勢，積極開拓工作新思想、新方法，探索了“違法大件運輸車輛非現場執法”“運用大數據稽查精準執法”“陣線前移定點值守現場執法”等治超管控舉措，深入開展“百日攻堅”超限治理專項行動，重點整治轄區違法超限運輸亂象，有效凈化運輸市場環境，轄區內超限率始終控制在0.01%以內。

積極探索，敢于創新的“老姜”

“姜哥，治超工作又辛苦又背責任，你主動接茬為了啥？”“違法超限運輸危害猛如虎，不僅損害道路安全，還嚴重危及過往司乘人身安全，穿著這身制服，我們就必須盡職盡責去管?！苯筛呤屈S黃支隊第六大隊的一名路政員，40歲出頭的他，十幾年如一日，一直默默奮戰一線，憑著對打擊違法超限的一腔執著，他自己研究治超工作相關業務知識，不斷總結經驗教訓，結合工作實際先后摸索了高速公路違法超限運輸“警示教育”、“非現場執法”等行之有效的治超工作方法，得到了支隊、總隊的積極認可，經過進一步完善總結后，在全省高速公路路政管理機構進行推廣應用。

主動作為，敢于爭先的“丁隊”

“何必呢？拿著，給我方便，也是給你方便。”面對貨車司機的各種利誘，丁昊嚴詞拒絕，“你的這些行為我都用執法記錄儀記下來了，如果不及時收手，我就報警了！”作為大隊的外業執法骨干，他敢作為、勇擔當，工作認真踏實。

為全力整治轄區違法超限運輸行為，他積極走訪地方超限檢測站、公安交管、派出所等職能部門，做好協調溝通工作，敲定聯合執法流程，前往各收費站口指導收費站現場工作人員做好沖崗車輛現場證據收集，為后期各部門實施聯合懲戒提供有力保障?！坝心銈冊?，收費站入口治超管控壓力緩解了很多，我們上班心安了不少?！?月4日，大廣高速麻城、鐵門、乘馬崗收費站一線收費人員在管段治超專項座談會上紛紛說道。

立足本職，勤于學習的“豪哥”

“同志，你還真是火眼金睛，這樣也能被你們發現，我也是服了?！蓖跄抽L期利用千斤頂從麻城收費站上下站，出入口噸位誤差足足有十多噸，卻被“豪哥”利用數據核查發現了“貓膩”，依法進行處置。

鄭人豪是麻城本地人，今年年初才調到大隊工作，平時勤學習，善鉆研。由于管段治超工作任務重，他經過一段時間的“摸爬”實踐，很快就掌握了治超數據“偵查”技能，練出了一雙“火眼金睛”，多次為偵破違法超限沖崗車輛案件提供關鍵性證據支撐。他充分發揮屬地優勢，利用當地方言和群眾喜好的方式，采取“說理式”執法，向貨運企業和駕駛人員進行普法宣傳，通過與當地貨運駕駛員深入交流，了解到部分企業超限運輸車輛動態信息，為大隊部署階段性治超專項行動提供了工作思路。

踏實耐勞，恪盡職守的“小李”

“無論哪個崗位，都是本職工作的需要。讓我干，就是組織對我的信任！” 李想作為大隊最年輕的小伙子，又是一名黨員，總是沖在執法工作一線，盡職盡責。為有效遏制貨運司機在麻城收費站違法超限運輸沖崗的囂張氣焰，他不怕苦、不怕累，經常在站口值守超過10個小時，深夜接到收費站報警電話又第一時間趕赴現場攔截沖崗車輛，第二天依然堅持準時到崗，堅守在治超一線。

專項整治期間，“小李”瘦了十幾斤。他卻笑著說：“這樣蠻好的，我們工作有成效，又能減減肥，真是一舉兩得。再說了，只要能給過往司乘人員營造一個安全舒適的通行環境，工作苦點、累點也沒事！”

據了解， 在“百日攻堅”超限治理專項行動期間（2月19日到5月19日），黃黃支隊第六大隊通過“非現場執法”數據稽查，多部門聯合懲戒，共查處違法超限沖崗貨車92臺，實施“一超四罰”24臺、卸載貨物191.8噸，有效遏制了部分貨運司機惡意違法超限運輸的不良勢頭，凈化了麻城區域高速公路道路運輸環境。