黃黃六大隊：“千斤頂”頂不住“火眼金睛”

荊楚網（湖北日報網）訊（記者 趙秀琳 通訊員 吳天）近期，麻城區域高速公路超限態勢在多部門聯合高壓治理下，沖卡、跳磅等違法行為得到有效遏制，但部分貨運車輛駕駛員受利益驅使，一“計”不成又生一“計”，試圖利用加裝“千斤頂”的違法手段進行超限運輸，但終究還是逃不過路政執法人員的“火眼金睛”。

黃黃支隊第六大隊在前期取得的治超工作經驗上，進一步深挖轄區違法超限運輸的“存量”，通過“數據稽查”方法，對入口顯示檢測正常、出口顯示超限的車輛進行專項排查，發現部分貨車可能存在使用“千斤頂”減輕車輛在入口稱重時的重量，逃避超限檢測的嫌疑，且違法使用“千斤頂”的車輛稱重數據最高能比實際噸位少10多噸。

為堅決打擊轄區違法超限運輸行為，保護道路合法運輸，黃黃支隊第六大隊執法人員積極鉆研“千斤頂”的工作原理，確保能及時發現，有效制止。同時，在結合理論學習和現場執法實踐中，逐漸摸索總結出利用該手段違法上站貨運車輛的物理狀態。一是貨物裝載不合理，一般載貨車輛會將貨物均勻堆放在平板車上，而安裝“千斤頂”的車輛，會將貨物主要集中堆放在安裝有“千斤頂”的車輛尾部；二是車輛在入口車道過磅時異常，一般車輛在過磅時會勻速通過稱臺，而安裝有“千斤頂”的車輛，在過磅時會將車頭部位駛過秤臺后將車輛停止；三是車輛狀態異常，車輛在啟動“千斤頂”時往往會伴隨異響，同時車輛會產生不自然的抖動。

截止6月13日，黃黃支隊第六大隊通過現場取證、聯合查處、卸載、拆除“千斤頂”液壓裝置等措施，目前已查處非法改裝加裝“千斤頂”貨運車輛7臺。下一步大隊將繼續加大超限治理工作力度，加強與轄區經營管理單位各站所的聯系，聯合開展專項整治行動，由路政大隊牽頭組織，建立違法車輛專項數據庫，與收費站信息共享，通過對此類違法車輛的跟蹤“體檢”和“復查”，路企攜手聯合查處，有效凈化高速公路收費環境和秩序。