刷新記錄，武漢繞城高速實現“14橋同拆”

荊楚網（湖北日報網）訊（記者 趙秀琳 通訊員 吳克思 李軒）6月28日，正在擴寬的武漢繞城高速中洲至北湖段施工現場如火如荼，在湖北交通高速路政和高速交警全力保障下，14座上跨天橋在12小時內順利拆除。

武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴建工程全長約30公里，是湖北省內第一批高速公路改擴建項目，也是打通全省瓶頸路的“硬聯通”項目，承載著武漢市內交通和過境交通的繁重運輸任務。自改擴建工程啟動以來，該段工程需在超飽和流量下進行“邊通車邊施工”，建設面臨眾多風險和挑戰。

為保障此次天橋拆除作業順利完成，盡量減小對社會車輛出行的影響，湖北省交通運輸綜合行政執法局聯合省高警總隊、交投京港澳改擴建公司精心制定了分區間、分時段的交通管制方案，優化機械設備配備，調整解體天橋的鑿打順序，多次召開專題會、模擬演練、現場勘查，推演拆除全過程。

湖北省交通運輸綜合行政執法局相關負責人介紹，為保障施工外圍區域路網通行正常，明確了一橋一方案，一點一控制，根據每座橋梁的結構形式和現狀制定了拆除方案，在武漢繞城高速藏龍島互通至鄭店互通區間內設置了7個交通管控點，每個管控點均由路政、交警、施工三方人員值守，管控交通分流，處理交通應急保障工作，確保拆除作業順利實施。

當日19時，14座上跨天橋均得以安全快速拆除，所有交通管控區域恢復正常通行。此次拆除施工僅用時12小時，既順利打通了制約武漢繞城高速改擴建工程的關鍵“卡口”，為后續施工有序推進夯實了基礎，又有效降低了道路分流對周邊路網運行和群眾出行的影響，為武漢繞城高速改擴建工程超飽和流量下“邊通車邊施工”的集約化管理提供了寶貴經驗。