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由重慶軌道集團建設、中國鐵建中鐵二十局集團承建的重慶軌道交通24號線一期鹿角北站至況家塘站至竹園村站左線復合式TBM于9月10日順利始發。

重慶軌道交通24號線一期工程土建1標項目位于重慶市巴南區和南岸區,包含三站三區間,分別為鹿角北站、況家塘站、竹園村站及鹿角北站至況家塘站區間、況家塘站至竹園村站區間、竹園村站至重慶東站區間,線路總長約5.44公里,區間隧道主要穿越的地層為砂巖和泥質砂巖,涉及明挖、暗挖、盾構三種工法,共投入4臺復合式TBM掘進施工。
據中鐵建重慶軌道交通24號線總包部負責人郭俊勇介紹,此次始發的復合式TBM為“火焰九號”,整機長度約82米,主機長度約8米,裝機功率1750千瓦。
面對作業面狹小、管線遷改難、施工作業面交通車輛多等諸多困難,重慶軌道集團、中鐵建重慶軌道交通24號線總包部、中鐵二十局集團等單位研究制定了一系列應對措施,對重大風險源多次進行周密分析和評審論證,確保項目安全高效地完成了盾構機吊裝下井、安裝調試、始發條件驗收等各項關鍵環節,為盾構順利始發掘進提供了有利的技術保障。

重慶軌道交通24號線一期工程,起于巴南區,終點為南岸區廣陽灣站,線路全長18.85公里,分別與軌道交通6號線東延伸段、8號線、27號線形成換乘。此線路是重慶軌道交通建設網絡中骨干線路之一,也是重慶首條全自動駕駛、首條采用云化物聯網融合平臺的軌道交通線路,建成后將有效提升軌道交通南北向的運輸能力,增強重慶東站的輻射范圍,為市民出行提供便利。
上游新聞記者 黎靜 通訊員 宋雅楠
來源:重慶晨報
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