落地天津15年：空客總裝線融入中國航空業發展大潮

新華社天津9月13日電 題：落地天津15年：空客總裝線融入中國航空業發展大潮

新華社記者毛振華、宋瑞

完成新廠房的建筑規劃設計圖、搭建施工圈地護欄、推進電力系統施工……位于天津的空中客車A320系列飛機亞洲總裝線第二條生產線的籌備工作正在如火如荼進行。

今年9月，由歐洲飛機制造研發公司空中客車和中方合作伙伴共同創建的空客A320系列飛機亞洲總裝線迎來落地天津15周年。15年來，該總裝線不斷升級并加速本土化，在自身發展取得累累碩果的同時，也見證了中國航空業的飛速發展。

“天津的總裝線始終是空客全球工業體系中不可分割的一部分。截至今年8月底，超過630架A320系列飛機從這里總裝完成，這充分彰顯了天津總裝線的強勁生產能力。”專程從法國圖盧茲前來天津的空中客車公司首席運營官顧鐵海說。

2008年9月，空客在歐洲以外設立的首條民用飛機生產線在天津正式投入運營。“該總裝線在成立伊始就具備中歐兩地的基因。這里更靠近我們的中國客戶，讓我們能夠進一步降低供應鏈成本。”顧鐵海說。

隨著空客亞洲總裝線落地，來自世界各地的飛機上下游生產企業接踵而至，落戶天津，對空客形成有力支撐。其中，中航西安飛機工業集團股份有限公司就在毗鄰總裝線的區域建有機翼總裝廠，在此總裝和經過測試的機翼可以直接交付總裝線。越來越多中國航空產業鏈企業參與其中。

空中客車全球執行副總裁、空中客車中國公司首席執行官徐崗表示，空客與中國合作伙伴的合作范圍遍及全產業鏈，覆蓋采購、大部件生產及安裝、飛機總裝交付、飛機運行支援、航空服務合作以及飛機循環利用等各個環節。

如今，空客在中國有約200家供應商。2020年，空客與中國工業合作的價值達到約10億美元。

“我們對中國供應鏈的情況非常滿意，中國航空產業生態鏈會支持我們進一步發展。為實現2026年全球范圍內月產75架A320系列飛機生產速率的目標，我們離不開中國的合作伙伴。”顧鐵海說。

空客亞洲總裝線乘著中國民航業蓬勃發展的“東風”，也不斷迎來新的里程碑。

2021年11月，空客宣布該總裝線的生產能力將擴展至A321飛機，標志著該總裝線生產擴展到A320全系列機型，更意味著空客公司當前在全球最受歡迎之一的新主力機型在中國實現量產。迄今為止，這里已經總裝并交付了21架A321機型。

在A320系列飛機良好的合作基礎上，2017年9月，空客首個歐洲以外A330寬體機完成及交付中心也在天津啟用，并逐步擴展至A350系列飛機。截至今年8月底，中心共交付16架A330系列飛機和19架A350系列飛機。空客和中國航空業的合作從單通道飛機領域擴展至寬體機。

今年4月，空客與天津保稅區投資有限公司、中國航空工業集團有限公司簽署新的合作協議，宣布將在天津建設第二條生產線，拓展A320系列飛機總裝能力。未來，它將同時具備A320和A321飛機的生產能力，預計2025年年底投入運營。屆時，空客在全球范圍內將有10條A320系列飛機總裝線，其中兩條位于中國天津。

“我們已經籌備好第二條生產線的全套供應鏈，對按時完成計劃信心十足。”空客中國首席運營官程龍說。未來，空客在天津的生產能力將持續提升，以更好地服務中國市場，乃至更加廣闊的全球市場。

空客預測，到2042年，全球需要4萬余架新飛機，其中9000多架將交付中國。“這讓我們對中國市場充滿信心。”顧鐵海說。

這股信心還來源于中國市場政策的穩定性和可預期性。中國民用航空局、國家發改委、交通運輸部聯合印發的《“十四五”民用航空發展規劃》提出，到2025年旅客運輸量將達到9.3億人次，貨郵運輸量達到950萬噸，通航國家和地區超過70個。

顧鐵海表示，空客在中國深耕幾十年間取得了巨大成就。未來，空客會一直堅持拓展中國市場，深化投資和合作，融入中國航空業創新發展大潮中。

來源：新華網