民航貴州轄區首架飛機拆解開工

中新網貴陽4月2日電 (記者 瞿宏倫)民航貴州轄區首架飛機拆解開工儀式2日在中國南方航空貴州航空有限公司(以下簡稱“貴航”)飛機維修廠舉行，標志著該轄區飛機拆解業務正式開啟。

開工儀式現場。中新網記者 瞿宏倫 攝

飛機拆解，就是退役飛機零部件的拆解、維修翻新、取證及再銷售過程，可實現效益最大化，是航空產業中一項重要而復雜的工程，是推進綠色低碳發展、環境保護、產業升級和再生資源回收利用的重要舉措。

當天，拆解的是一架尾號為B-5070的飛機，此飛機歷經20年飛行圓滿完成了客運使命，告別藍天。

飛機維修廠定檢車間主任王波介紹，通過拆解，飛機的許多零部件通過專業的技術和設備，將退役飛機化整為零，大部分零部件可通過檢測適航認證后，再次回到航材市場，其余零部件進入其他行業被循環利用或流入市場用于教學、收藏、包裝等領域，從而實現退役飛機剩余價值的再利用，為更多的飛機和周邊產品提供價值。

飛機拆解作業現場。中新網記者 瞿宏倫 攝

飛機拆解作業現場。中新網記者 瞿宏倫 攝

飛機拆解作業現場。中新網記者 瞿宏倫 攝

飛機拆解作業現場。中新網記者 瞿宏倫 攝

飛機拆解作業現場。中新網記者 瞿宏倫 攝

飛機拆解作業現場。中新網記者 瞿宏倫 攝

據了解，飛機維修廠本次拆解工作計劃動用大型吊裝設備4臺，使用輔助工具及耗材百余件，耗時20天，拆解部件1007個，預計創造價值98萬元人民幣，高品質延長飛機全生命周期。

“中國航空工業以維修為主，在拆解技術方面仍存在部分不足。”王波告訴中新網記者：“自飛機拆解工作上項以來，貴航飛機維修廠共組織召開新增維修能力(項目)準備工作協調會議11次，組織工程師對737NG飛機的AMM手冊涉及的26個ATA章節進行梳理，形成了1026個部件拆解信息單。”

“飛機拆解是航空器資產價值全流程管控環節之一，產業上下游需求潛力很大，我們將不斷加強技術人才培養和創新研發等工作，奮力實現貴州航空產業‘建圈強鏈’新突破。”貴州航空有限公司董事長、總經理易紅磊如是表示。(完)