湖北荊州供電公司：向數智強供蝶變

荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 周志勇）6月5日上午，在湖北荊州220千伏紀南變電站，一架多旋翼無人機從站內固定機巢起飛升空，沿著預設航線，在空中盤旋、飛行；一只“四足機器狗”，在巡視通道來回穿梭。這是國網荊州供電公司應用無人機、機器狗等智能裝備，開展迎峰度夏、高考保電巡檢的一個作業場景。

荊州供電公司聚焦電網數智化轉型，加強科技創新，深化數據融合，推動傳統生產模式向數智生產運營模式轉變，亮點紛呈：構建無人機網格化航班制巡檢新模式，實現電網遠程智能巡檢、變電站一鍵順控、輸電線路“空天地”立體化巡查，正在向數智化堅強電網邁進。

AI機器人快速處理海量數據，變電運維向數智化運維轉型

146座變電站的各類監控裝置向監控平臺每天發送10萬余條監控信息。這么龐大的數據信息，如何快速研判、精準識別預警或故障信號？

荊州供電公司聚焦創新創效，開發應用AI機器人，迅速智能捕獲異常信息，向監控員發出語音播報。

“AI監控機器人是自動執行設備運行數據監測分析、異常判定、信號預警的智能分析軟件平臺。”荊州變電運維分公司變電集控站監控員王慧說。

自2022年10月以來，國網荊州變電運維分公司變電集控站結合變電設備數量增多，監控信息持續增加，人工分析判斷設備故障效率低、自動化程度不足等問題，組建監控、運維專業技術骨干“智慧監盤”攻關組，開發了集電網運行監視、綜合數據分析、電網事件分析、異常定向上送、智能巡檢啟動等功能模塊為一體的變電集控站AI監控機器人，并不斷迭代升級，完善相關功能。

變電集控站將D5000調度系統和OMS、PMS等多個中臺數據與AI監控機器人融合貫通，AI監控機器人制定智能分析策略，自動甄選有用信息，判斷風險等級，捕獲高風險異常信息，并提供事故、異常、越限、變位、告知五類信號發信特征，還可自動分類統計異常信息，形成“高風險設備故障集、告警信息總量分析、通信中斷分析、電流越限分析”等六大信號池，實現智慧監盤、智慧巡檢、智慧統計和智慧研判四大功能，提升智慧監控水平。

“迎峰度夏期間，每日關注主變重過載情況并統計上報，人工查詢一臺至少需半個小時，還存在遺漏風險。AI監控機器人可實時自動告警自動統計，又快又準！”變電集控站監控員王慧說。

AI監控機器人改變了以往人工監盤、人工分析、人工統計的傳統模式，實現海量監控信息智能處置，還能根據保護信號智能研判事故過程，自動生成事故報告，達到事故快速響應的目的。

目前，荊州電網146座變電站已全面部署AI監控機器人，能精準快速完成異常信號的篩選、告警、推送及處置工作，事故及異常處置效率提升90%以上。

荊州供電公司還推廣機器人和機器狗自主聯合巡檢，打造立體化智能化巡檢新模式。

機器狗具有拍照和紅外測溫等功能，可根據設置的巡查路線和作業指令工作，在變電站設備區，巡查低空設備，重點巡查主變下方的表計、油位、主變硅膠等16個巡視點，并讀數表計數據。

機器人重點巡查主控室、高壓室，檢查開關柜柜體溫度、壓板狀態、指示燈狀態等運行情況。

此外，在220千伏變電站，荊州變電運維分公司還遠程操控無人機從固定機巢升空，在變電站設備區巡查高空設備。在110千伏變電站，自主開發了便于攜帶的簡易移動機巢，解決110千伏變電站沒有無人機巡查的問題。截至目前，荊州變電運維分公司智能巡檢平臺共執行無人機巡檢航班1852班次，節約人力3150人次。

“機器人+機器狗+無人機”各司其職，形成“室內外協同”的智能巡視模式，覆蓋變電站例行巡視的全部內容。

無人機識別厘米級缺陷，輸電運檢向全景數智轉型

“無人機一體化巡檢平臺發出巡檢工單指令，根據航線飛行任務，自主飛行，完成拍照和圖片及測溫數據回傳。”6月4日，荊州輸電運檢分公司運檢一班班長吳承洪應用無人機開展巡線測溫，取代了以往在地面上使用望遠鏡觀察線路。無人機空中近距離巡查精準發現厘米級缺陷，極大地提升了巡線效率和精準度。

如果說變電站是“中樞神經”，那么，輸電線路就是一條條“大動脈”。如何及時精準疏通大動脈“堵塞”？荊州供電公司不斷優化生產管理模式，建立輸電全景智慧管控平臺，將視頻監控、安全監管、數據分析、生產指揮等數據信息融合，形成空天全域巡檢、遠程監控全時防控、輸電數據全景分析等體系，推進輸電運檢由傳統人工巡檢向數智化巡檢轉變。

“依據航線規劃——自主巡檢——飛行監控——數據整理全流程巡檢模式，開展無人機精細化巡檢作業，提供厘米級的可視精度服務功能。”吳承洪說，以前運維人員每月巡線14天，現在應用無人機智能巡檢每月巡線只需3天。

荊州供電公司建設開發了基于“中臺+應用”，全內網運行的無人機一體化巡檢平臺，涵蓋計劃申報、航線審批、航班調度、飛行監控、數據統計等五大應用模塊，實現遠程“一鍵巡航”、現場“即時響應”。

特別是在特高壓線路通道的巡查中，荊州供電公司創新應用大型固定翼無人機開展丘陵、湖泊地形下的特高壓線路快速、長距離巡航。

6月4日，一架長1.6米、寬2.4米大型固定翼無人機自主巡航松滋山區、監利片區1000千伏、800千伏、500千伏超特高壓輸電線路，檢查線路通道外破、山火、異物等情況，高清相機實時掃描輸電線路通道狀況并拍攝高清照片，激光雷達精準測量樹線和房線距離、交叉跨越距離情況。

荊州供電公司生產管控中心主管王麗萍說，固定翼無人機搭載高清相機和激光雷達裝置，可直接查看設備本體缺陷，并通過軟件一鍵解算雷達數據，生成涵蓋線樹距離、交叉跨越等信息的報告。而且巡檢飛行速度快，每小時飛行100公里，單日航程可達600公里，較人工巡視，效率提升了30倍，巡視省時80%以上。

“實施無人機航班“1+N”管控模式，實現無人機多機型多專業聯合巡檢。”王麗萍說，形成“航線有規劃”“計劃有管控”“作業有跟蹤”“數據有分析”“裝備有保障”的無人機全鏈條標準化管控體系。

今年以來，荊州供電公司累計開展固定航班1680班次、臨時航班121班次、緊急航班51班次，發現各類缺陷隱患57處，節約人力5040人次。

自動化“秒級自愈”故障，配網建設向數智配網升級

“10千伏雙潭線、陳榨線部署全自動故障防御策略，實現線路故障自動隔離，非故障區段自動恢復的功能。”2023年11月13日，荊州供電公司在58秒內實現饋線自動化技術全自動“秒級自愈”。

這個“秒級自愈”的“神器”，是國網荊州供電公司創新開發的配電自動化系統。

“自愈”是指無需人為干預，利用饋線自動化功能對配電線路運行數據及信息進行分析研判，實時監視配電線路“健康狀況”，借助“算力”“數力”和“智力”迅速發現并診斷線路“病癥”，自動隔離故障，恢復其余“健康部位”供電。

今年以來，荊州供電公司聚焦“不停電、供好電”主業主責，落實“不停電就是最好的服務”要求，全面開展“降跳閘、降計劃停電”攻堅行動，加快配電自動化建設，提高供電可靠性。同時打造業數融合“供電服務作業一張圖”圖像可視化應用，發揮該圖異動管理、故障研判、工單動態等功能，提升班組特色數智化能力。

在配電自動化建設過程中，荊州供電公司面臨著新裝的自動化設備故障檢修、存量自動化設備改造升級等難題，陷入技術方面依賴廠家、檢修成本高、檢修效率低等困境。

如何破解難題走出困境？荊州供電公司創新檢修模式，由原來的“零散式”檢修轉向工廠化“集中式”檢修。工廠化檢修建立了待檢區、檢測區、維修區、聯調區、不合格區、備品區等6個功能區，對配電自動化設備進行集中批量、專業改造檢修。

“以前，配電設備出現故障后主要找廠家，不僅成本高，而且周期長，現在有了配電自動化檢修工廠，所有待修設備都可批量維修，大大提高了檢修效率，降低了檢修成本。”荊州供電公司配電部主任謝燦明介紹。

荊州供電公司滾動修編配電自動化“一區一冊”“一線一案”，采取“分片區”“網格化”模式開展配電線路自動化改造。

截至2024年4月底，國網荊州供電公司已改造完成配電開關監控終端控制箱423臺，柱上開關351臺。配電自動化設備可靠性顯著提升，用戶故障平均停電時間下降1.678小時，同比下降59.26%。

“今年將完成793臺自動化開關建設任務，通過工廠化檢修方式盤活存量終端400臺，新增800臺開關投資計劃，確保饋線自動化覆蓋率達到70%。”謝燦明說，進一步提升配電自動化實用化水平。

截至目前，荊州供電公司配電自動化有效線路1627條，投運終端5001臺，實現配電自動化有效覆蓋率由年初41.40%提升至78.87%，終端在線率從年初71.31%提升至98.64%，累計完成終端三遙改造4949臺，三遙終端占比從0.36%提升至98.96%；饋線自動化故障處置率從32.53%提升至97.62%。

數智集成、系統融通、智能裝備應用……荊州供電公司以新技術、新裝備、新系統應用推進數智化電網建設，深化電網全專業、全層級、全鏈條數智化管理，初步實現了由傳統大供向智能強供的蝶變。