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2024年11月14日,對于秘魯和秘中關系來說,都是歷史性的一天。我在秘魯總統(tǒng)府見證了錢凱港開港。錢凱港是秘中高質量共建“一帶一路”重點項目,是秘魯港口基礎設施建設的里程碑,代表著秘魯向基礎設施和物流現(xiàn)代化邁出的重要一步。拉美地區(qū)的貨物從這里出發(fā),通過大型船舶直接運往亞洲,將改變當前拉美與亞洲之間物流格局。
錢凱港將為秘魯帶來重大利好。得益于錢凱港,秘魯乃至拉美地區(qū)與亞洲貿(mào)易往來的時效將顯著提升,運輸成本將大幅降低,秘魯產(chǎn)品在國際市場上將更具競爭力,秘魯消費者也能購買到價格更實惠的亞洲產(chǎn)品。來自亞洲的商品和技術將為秘魯發(fā)展作出積極貢獻。錢凱港的落成及其配套基礎設施建設,將極大推動周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。隨著錢凱港持續(xù)釋放區(qū)域物流樞紐潛力,秘魯更多地區(qū)將享受其帶來的發(fā)展紅利。據(jù)秘魯政府估算,錢凱港未來將惠及秘魯從中部到沿海地區(qū)成千上萬的家庭,每年將帶來45億美元的經(jīng)濟收益,約占秘魯國內(nèi)生產(chǎn)總值的1.8%。同時,錢凱港還會為秘魯國際貿(mào)易、漁業(yè)、食品、飲料、金屬加工等眾多行業(yè)創(chuàng)造大量就業(yè)機會。
錢凱港不僅為秘魯帶來新的發(fā)展機遇,也將助力拉美地區(qū)的發(fā)展繁榮。秘魯希望將自身打造成南太平洋的港口樞紐,做拉丁美洲國際貿(mào)易鏈條的關鍵參與者。當智利、厄瓜多爾和哥倫比亞等周邊國家的貨物需要運往亞洲時,錢凱港將憑借在運輸時間和成本上的優(yōu)勢成為優(yōu)先選項,本地區(qū)的貿(mào)易便利化和互聯(lián)互通程度也將隨之提升。
未來,我們將繼續(xù)推進周邊基礎設施和物流通道建設,確保錢凱港與秘魯其他地區(qū)以及拉美其他國家更好互聯(lián)互通。我們還考慮未來在錢凱港周邊設立經(jīng)濟特區(qū),為秘魯經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。
秘中兩國友誼源遠流長,中國是秘魯主要貿(mào)易伙伴之一。今年9月我赴華訪問時,深切感受到中國在數(shù)字化、綠色發(fā)展等領域的發(fā)展成就。習近平主席提出的共建“一帶一路”倡議非常重要,我們愿意在高質量共建“一帶一路”框架下吸引更多中國投資,在新能源等領域擴大對華合作,提升秘魯?shù)纳a(chǎn)力和競爭力。不久前,我在錢凱港看到,那里已經(jīng)配備了智能集裝箱卡車,港口作業(yè)過程高度自動化、智能化,這將進一步降低物流成本。
錢凱港不僅僅是一個基礎設施項目,也是秘中兩國人民友誼的象征,昭示著我們共同繁榮的未來。期待以習近平主席此次訪問為契機,秘中兩國進一步深化雙邊合作,促進地區(qū)繁榮發(fā)展,更好造福兩國和地區(qū)人民。
(作者為秘魯交通和通信部部長,本報記者姜波、顏歡采訪整理)
《 人民日報 》( 2024年11月16日 05 版)
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