發現早 處置快 防得住 湖北高警精準防治保路暢人安

荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 汪靜、趙明鏡）2024年1月至11月，湖北省管高速公路一次性死亡2人以上交通事故同比下降64%，較大交通事故零發生。

平安離不開湖北高警的精準防治。近年來，湖北省公安廳高速公路警察總隊以“專業+機制+大數據”新型警務運行模式為牽引，搭建總隊、支隊、大隊三級防治體系，做實精準研判，做優精準調度，做細精準防范，高水平推進高速公路風險隱患和交通事故的精準防治。

做實總隊“大腦”精準研判

“鄂州大隊，武黃高速鄂咸互通分流點有車流滯留，請加強高新大道引流力度。”今年國慶假期首日10時許，環武漢各高速公路迎來出行高峰。

湖北省公安廳高警總隊“情指行”一體化合成作戰室民警視頻巡查發現后，立即指導轄區大隊分流引流。通過線下疏導、線上導流，半小時后滯留得到緩解。

智慧交通背后“最強大腦”在支撐。

湖北省公安廳高警總隊公安縣大隊民警開展施工安全檢查。通訊員供圖

2023年8月，湖北省公安廳高警總隊組建“情指行”合成作戰專班，緊盯“人車路天地”五大交通要素、“客危綠貨快網面”七類重點車輛、“流量、警情、事故、擁堵”四個維度，深挖重點車輛運行規律和違法特點，提前研判、及時發現、科學布警處置風險隱患。

“專班設風險研判、數據分析、模型搭建、預警調度崗位，日研判、周會商、月總結，常態化開展風險研判，累計下發《合成作戰專報》256期。”12月5日，在湖北省公安廳高警總隊指揮中心，“情指行”合成作戰專班民警楊志輝介紹，重要節點期間，專班還會協調各業務部門參與合成作戰，指揮巡查、應急處置、宣傳輿論一體辦公，確保第一時間處置突發警情。

2024年以來，針對省內高速公路南北線非法運輸煙花爆竹、環武漢高速公路非法營運、荊州長江大橋大件運輸車等通行風險，湖北省公安廳高警總隊拓展風險模型51個，累計研判、預警提示駕駛風險1000萬余起。

做優支隊“中樞”精準調度

11月7日19時許，大數據預警平臺上顯示一輛上海籍重型半掛牽引車在許廣高速503千米附近異常停車。

湖北省公安廳高警總隊民警使用“施工安全監管”APP精準開展高速公路安全隱患整治管控。通訊員供圖

湖北省公安廳高警總隊三支隊指揮中心當即電話聯系貨車駕駛人，在確定該車確因故障停于行車道后，迅速通知附近警力前往處置，及時消除安全風險。

“我們探索‘未知+已知’兩類風險干預辦法，對高風險行為分時段重點預警，對大件車、高頻車、煙花爆竹運輸車等已知安全風險運用預警模型動態管控。”湖北省公安廳高警總隊三支隊指揮中心負責人譚志剛介紹，進入11月入冬以來，支隊已成功處置風險隱患1300余次。

湖北省公安廳高警總隊以“集指”平臺和“貨運”平臺為基礎，聚焦疲勞駕駛、低速駕駛、異常停車三類高風險行為，實行短信預警、電話提醒、遠程落查、現場落查四級干預，將警力向違法和事故多發時段和路段傾斜，將執法重點向重點車輛、重點違法傾斜，維護道路交通持續安全。

“我們還從時間、點位、處置情況、評價內容等12個維度，對轄區內某起事故、某類事故、多項重點違法等安全隱患進行分析，精準對風險畫像，開展勤務調度。”湖北省公安廳高警總隊六支隊指揮中心負責人周繼偉介紹。

今年以來，湖北省公安廳高警總隊下轄的7個支隊共精準調度警力，快速查糾疲勞駕駛等高風險行為1.2萬余起。

做細基層基礎精準防范

9家養護單位，30余個施工團隊，全年有效施工260天……在二廣高速公路荊州段，施工隊伍多、周期長、監管難，曾是湖北省公安廳高警總隊三支隊公安大隊“頭疼”的難題之一。

“大隊搭建警路聯動平臺，推行每日報備、施工培訓、停工通報等管理方法，對道路施工作業進行全方位安全管控。”公安大隊教導員潘津介紹，通過一年的努力，施工單位規范操作意識明顯提高，轄區未發生涉施工傷亡交通事故。

湖北省公安廳高警總隊恩施大隊民警勸離進入高速公路的村民。通訊員供圖

離公安縣400千米外的滬渝高速公路恩施段山山相連，村民為圖方便習慣性橫穿高速公路務農，交通隱患極大。

湖北省公安廳高警總隊五支隊恩施大隊實施“民警管段責任制”。民警聯動屬地“一村一輔警”定期入戶走訪，將每一名行人守護到戶，每一次治理反饋到村。今年，大隊轄區行人上高速公路次數和高速公路護網修復次數雙下降，涉行人類亡人事故零發生。

曾經，高速公路施工區、服務區、行人管控區“三區”交通事故占比超全省省管高速公路三成。湖北省公安廳高警總隊聯合道路執法、養護、施救等力量，針對性打造“15分鐘快反圈”，推行“警路企隱患共治”“路村企行人共管”機制，列出“三區”交通事故預防管控清單，梳理風險隱患111處，將風險防范做在前。

2024年1至11月，湖北省管高速公路施工類事故死亡人數同比下降9.1%，行人上路事故死亡人數同比下降20%。