（新春走基層）電煤運輸的守護者：檢車員日均步行超3萬步

中新網株洲2月10日電 題：電煤運輸的守護者：檢車員日均步行超3萬步

作者 薛許濱 劉帥

在寒風呼嘯的廣鐵集團株洲車輛段株北北運用車間站場股道間，檢車錘與列車車輪的碰撞聲格外響亮。站內13條股道上鐵軌交錯，滿載煤炭、糧食等民生物資的貨車車廂排列成行，正等待著檢車員們的檢查。

春運期間，株洲車輛段株北北運用車間站場股道間，檢車員檢查貨運列車。株洲車輛段供圖

株洲車輛段是華南地區規模最大的鐵路貨車“體檢中心”，肩負著京廣、滬昆等11條鐵路干線貨車的運用檢查以及事故應急處理重任。株北北運用車間每年貨車運用檢查列數高達5萬余列。隨著春運來臨，全國各地對電煤等能源物資的運輸需求急劇攀升，車間的作業量也隨之大幅增長。

檢車員譚遠華站在一列貨車旁，輕輕將檢車錘搭在車輪邊緣，手腕微微發力，讓錘子沿著輪緣緩緩滑動。他微微側身，耳朵幾乎貼在車輪上，全神貫注地捕捉錘子與車輪碰撞發出的每一絲聲響。憑借多年積累的豐富經驗，他能從這些細微的聲音變化中，精準判斷車輪是否存在裂紋或磨損。

完成車輪檢查后，譚遠華迅速走向車輛側門，雙手用力反復推拉，檢查門鎖是否牢固，門體有無變形。緊接著，他俯身蹲下，用錘子輕敲螺栓，仔細查看是否有松動跡象。隨后，他又鉆入車底，對心盤等關鍵部位進行檢查，不放過任何一個可能存在安全隱患的角落。

為確保每一列運煤專列都能安全無誤地馳騁在鐵道線上，譚遠華每日不知疲倦地穿梭于股道之間，日均步行里程超過3萬步，累計彎腰俯身檢查多達400余次。

“運煤專列需要特別加強對車輛側門、地板、心盤等部位的檢查，防止因貨物裝載導致的車體變形影響列車的正常運行。”譚遠華向班組青年員工強調檢查重點，“咱們手中的每一次檢查，都關系著運煤列車能否安全抵達，關系著千家萬戶的用電保障。我們必須確保每一列貨車安全穩定，讓電煤能夠及時、順利地抵達目的地。”

面對寒冷天氣導致的作業不便、檢查效率降低等問題，譚遠華帶頭堅守崗位，總是第一個接車，最后一個離開股道。當職工因低溫身體不適時，他會主動頂上，當有職工因寒冷不適時，他會主動頂上，一句“你先去休息，這里交給我”，帶著令人安心的力量。

“物資運輸任務重、時間緊，我必須帶領職工嚴格檢查每一列車，提高效率，保證質量，為運輸提供堅實保障。”寒風中，譚遠華的臉被凍得通紅，但他忙碌的身影堅定而有力，成了冬日里一道溫暖的風景線。

自2012年退伍復員參加工作以來，譚遠華以實際行動踐行著列檢人的使命擔當，用手中的檢車錘，敲出每一趟電煤運輸列車的安全與正點。(完)