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中新網(wǎng)鷹潭2月12日電(劉力鑫 葉琳艷 賴嘯云)2月11日,春運正當時。在中國鐵路南昌局集團有限公司南昌車輛段鷹潭運用車間的值班室內(nèi),一道傳感器報警故障的提示屏閃爍起來。胡可瑩看著屏幕上的信息,迅速判斷出問題所在。隨后她拿起對講機,與庫電班組聯(lián)系處理故障。而接下檢修任務的人,正是她的新婚丈夫——汪雨寒。
“汪雨寒,K8710東頭第三個臥鋪車外溫傳感器故障,報警時間為2月11日早上10:10分。”“收到,馬上處理。”正在檢修庫內(nèi)的汪雨寒,聽見對講機里傳來熟悉的妻子聲音,立即前往對應車廂開展檢修工作。
作為一名客車檢車員,汪雨寒的日常工作是對客車及其電氣裝置進行細致檢查和故障處理。
而作為客車檢修工作的另一重要角色,胡可瑩則在值班室通過各類監(jiān)測系統(tǒng),分析客車運行中的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)判斷和定位故障,為后續(xù)檢修提供可靠依據(jù)。

圖為胡可瑩正在對客車軸報數(shù)據(jù)進行分析。楊志浩攝
這對新婚夫婦因工作而相識相戀。自2020年進入鐵路工作以來,兩人便分在同一個班組。
胡可瑩負責監(jiān)測故障,汪雨寒則負責處理和維修。工作的緊密配合使得兩人交流頻繁。漸漸地,他們發(fā)現(xiàn)彼此有個共同的愛好——騎山地車。休班時,他們常常一起約著騎車,慢慢地愛情開始萌芽。
2024年,兩人結(jié)束3年的戀愛,正式領(lǐng)證結(jié)婚,今年是他們第一次作為“夫妻檔”共同護航春運。雖然是剛步入婚姻殿堂的新人,但他們對彼此的默契和支持已然融入了他們的日常工作中。
20分鐘后,汪雨寒將更換的配件編號發(fā)至工作群,作為分析員的胡可瑩緊盯屏幕,逐項核對配件編號并回填故障單。“軸溫傳感器位數(shù)正確”“編號無誤”……她逐條確認后回復道:“故障已回填。”

圖為汪雨寒正在檢查客車軸箱裝置。楊志浩攝
中午12時,檢修作業(yè)結(jié)束。汪雨寒撤下作業(yè)牌,返回值班室填寫作業(yè)記錄,但他并沒有馬上下班,而是坐到休息區(qū)等待愛人。雖然兩人在同一班組,但由于工作崗位不同,他們的下班時間略有差異。但無論誰先下班,兩人總是會等待對方,一同騎車回家,享受彼此的陪伴與溫暖。
當前正值春運期間,工作量劇增,鷹潭運用車間對所有入庫列車進行擴編,從原來的10節(jié)、14節(jié)統(tǒng)一擴編為16至18節(jié),每班作業(yè)時間跨度從早上8點到次日2點。汪雨寒和胡可瑩雙雙堅守在工作崗位上,為旅客安全出行保駕護航。
工作雖然繁忙,但這并沒有讓他們忽略對彼此的關(guān)懷,反而是更加為對方考慮。“外面冷,別著涼了。”每次作業(yè)前,胡可瑩都會悉心叮囑丈夫。而汪雨寒也會提醒妻子:“盯屏幕太久傷眼睛,要記得多眨眼。”

圖為汪雨寒(圖前)、胡可瑩(圖后)在填寫客車檢修臺賬。楊志浩攝
2月12日,正值值元宵佳節(jié),汪雨寒早起煮了一份熱騰騰的元宵,兩人一起吃完后,如往常一樣并肩出門上班。春運期間,保障好每一列入庫列車,讓列車安全平穩(wěn)守護廣大旅客出行,是夫妻二人的美好心愿。這份責任,是他們對鐵路事業(yè)的承諾,也是春運背后無數(shù)鐵路人堅守崗位的真實寫照。(完)
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