“惠”通南北黃金道——207國道差異化收費降本利民顯成效

荊楚網（湖北日報網）訊（記者魏靄瓊 張賽賽 通訊員姜元洪 程燕玲）自2025年1月15日運營以來，207國道襄陽臥龍收費站通過創新實施差異化收費政策，在開通即將百日之際交出亮眼“成績單”：日均車流量較政策調整前激增51.82%，其中貨車經濟貢獻度超九成，打造了我省普通公路降本利民新樣板。

臥龍收費站按一級公路標準建設，日常開通雙向12車道，位于207國道襄陽市襄州至宜城段。該路段全長96.178公里，是襄陽地區南北互聯的關鍵通道，有效解決了過境交通與城區內部交通的干擾問題，緩解了G55二廣高速襄陽西、襄陽南站的交通壓力，在區域交通網絡中發揮著重要的樞紐作用。

為回應社會公眾對收費標準的反饋，臥龍收費站積極推進差異化收費政策，在兩個月時間內快速完成政策申報及審批，并于3月21日零時開始以“客車5折、貨車4折，疊加ETC通行費95折優惠”的標準實行差異化收費，進一步降低物流運輸成本，為區域經濟循環注入新活力。

“走這里一天能省一百來塊通行費！”南陽市宏晨運輸有限公司物流企業張師傅每天要往返南陽與荊門，他掰著手指算起了經濟賬，除開通行費優惠，原本過橋要40分鐘的路程，現在只需5分鐘即可到達。

惠民政策有力度，貼心服務更顯溫度。不久前，一輛小貨車在臥龍收費站突發火情，收費員發現后即刻響應，持滅火器迅速撲救，為司機及時止損。

“目前我們正全力打造‘和美心路’服務品牌，已在環境美化、安全服務等方面投入三千多萬元。”襄陽市公路建設養護中心相關負責人介紹，后續將持續加大投入，完善收費站愛心驛站、便民服務臺功能，為往來司乘提供休憩、咨詢、應急救助等多元化服務。