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5月6日10時許,隨著最后一節鋼殼吊裝到位,位于湖北省荊州市的觀音寺長江大橋北岸主塔成功封頂,標志著大橋建設取得突破性進展,為后續主梁及斜拉索施工奠定堅實基礎。

5月6日,觀音寺長江大橋北岸主塔成功封頂。(受訪單位供圖)
觀音寺長江大橋為武漢至松滋高速公路的關鍵控制性工程,是《長江干線過江通道布局規劃(2020—2035年)》重點項目。該橋主橋全長1860米,主跨1160米,北岸主塔高262米。
中國鐵建大橋局現場施工負責人介紹,觀音寺長江大橋主塔施工區域距長江干堤僅百余米,且深厚卵石層密布,地層承載力較低。為此,項目建設團隊創新采用樁端、樁側后壓漿技術,通過精準控制注漿參數,大幅提升樁基承載力。
此外,項目建設團隊對塔柱鋼筋采用部品整體吊裝、錐套鎖緊連接工藝,將風險較高的塔上作業轉化為地面作業,在提高施工效率與鋼筋對接精度的同時,提升了大橋標準化施工水平。
觀音寺長江大橋預計于2026年下半年合龍。大橋建成后,對完善長江經濟帶骨干路網結構、優化湖北省高速公路網布局具有重要意義。(記者王自宸)
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