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在昨天舉行的第三屆軟件創(chuàng)新發(fā)展大會上,“車谷”武漢經(jīng)開區(qū)攬下多個重點項目,在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上,持續(xù)加碼。來看記者觀察。
鑒智科技華中區(qū)域智能駕駛研發(fā)及銷售總部、小雅科技總部、玄樂一站式生活服務(wù)平臺研發(fā)中心,這三個重點項目,落入武漢經(jīng)開區(qū)囊中,車谷產(chǎn)業(yè)提速再添砝碼。項目均為“車谷”龍頭企業(yè)的關(guān)鍵配套,比如,鑒智科技將深度服務(wù)東風(fēng)汽車智駕戰(zhàn)略;小雅科技總部項目由科大訊飛與華中師范大學(xué)共建,發(fā)力人工智能應(yīng)用。
武漢經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟和信息化局副局長 吳作凌:都是資金密集型、技術(shù)密集型、知識密集型企業(yè),背后其實反映的是武漢經(jīng)開區(qū)這4年來產(chǎn)業(yè)向上攀升。
向上攀升的動力,源于轉(zhuǎn)型的緊迫感。面對新能源汽車?yán)顺保蜍嚩d的武漢經(jīng)開區(qū)精準(zhǔn)落子“軟件定義汽車”新賽道。2023年,在全省率先建設(shè)智能汽車軟件園,吸引東軟集團、科大訊飛、中國電子云等行業(yè)龍頭扎根。目前園區(qū)已聚集企業(yè)近4000家,吸引各類軟件人才近3萬人。同時,作為國家“雙智”試點和“車路云一體化”試點區(qū)域,武漢經(jīng)開區(qū)已累計建設(shè)人工智能應(yīng)用場景100多項,以真實場景驅(qū)動技術(shù)迭代與AI升級。
東軟集團汽車智能軟件事業(yè)部首席技術(shù)官 李天然:產(chǎn)業(yè)的聚集一定會形成聚集的優(yōu)勢,我們要盡早地加入到整個生態(tài)鏈里,然后在這里找到自己發(fā)展的一些“朋友圈”,能助力我們形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。
人才,是產(chǎn)業(yè)持續(xù)躍升的核心動能。在軟件創(chuàng)新發(fā)展大會分論壇上,多位行業(yè)代表指出,武漢豐富的高校資源是其角逐人工智能賽道的關(guān)鍵優(yōu)勢。眼下,車谷正加速城校融合、產(chǎn)教融合。華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)新校區(qū)今年相繼在軍山新城建成啟用;江漢大學(xué)人工智能學(xué)院與企業(yè)“定制”人才培養(yǎng)計劃,讓高年級學(xué)生提前走進研發(fā)一線。
江漢大學(xué)人工智能學(xué)院副院長 鄧宏濤:直接跟企業(yè)共建或者申報新的專業(yè),打造專屬人培,為他后面進入企業(yè)或者進入產(chǎn)業(yè)的一個實踐環(huán)境,打下堅實基礎(chǔ)。
(長江云新聞記者 胡禹 張龍 經(jīng)開區(qū)融媒體中心 通訊員 蘭峰 蔣秋雨 鄒鳳明 余萃)
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