渝廈高鐵重慶段通車 7月1日，咸豐、來鳳到重慶主城區(qū)只需1個多小時

湖北日報訊（記者林晶、通訊員康宇）6月27日，伴隨著高鐵列車從重慶東站駛出，標(biāo)志著由中鐵十一局參建的渝廈高鐵重慶段（重慶東至黔江）正式通車。7月1日鐵路部門調(diào)圖后，湖北省來鳳、咸豐兩縣將可乘高鐵直達重慶主城區(qū)，屆時，時間將由目前的4個多小時縮短至1個多小時，同時結(jié)束與成都、西安等城市不通高鐵的歷史。

7月1日，12306上顯示的重慶到咸豐的火車開行情況。（手機截圖）

渝廈高鐵重慶段是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶東站引出，經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計時速350公里，全長約250公里，設(shè)7座車站。

中鐵十一局承擔(dān)了該段11座隧道、17座橋梁、24段路基、正線303.3公里鋪軌及重慶東站等施工任務(wù)。重慶東站是我國西部地區(qū)最大高鐵樞紐站，站房極具重慶特色，以“山水千里、黃桷參天”為設(shè)計理念，演繹出“城蘊山中，水居城內(nèi)”重慶城市意象。其中，打造了世界首例超高超大多曲面樹型柱。鋪軌方面，項目建設(shè)團隊自主研發(fā)的本鄰兩線長鋼軌鋪設(shè)機組，實現(xiàn)“走單線鋪雙線”跨線鋪軌，大幅提升鋪軌工效，刷新了多項紀(jì)錄。

記者看到，開通當(dāng)天，渝廈高鐵開出的高鐵列車暫不經(jīng)停咸豐、來鳳兩個火車站。但是7月1日鐵路部門調(diào)整列車運行圖后，將兩地將列入其中。以咸豐為例，12306APP上顯示，7月1日重慶有多趟列車可以抵達咸豐，部分車次顯示已經(jīng)售罄，部分車次顯示“列車運行圖調(diào)整，暫停發(fā)售”。其中，重慶東站到咸豐站僅需要1小時39分。而從始發(fā)站來看，多趟列車是從西安北站出發(fā)，經(jīng)成都、重慶、咸豐等地，最終抵達長沙。這也意味著，咸豐可以快速直達西安、成都、重慶等城市，咸豐與上述三個城市的火車通行時間分別為8小時30分、4小時25分、1小時39分（用時最短車次）。

2019年底，隨著黔常鐵路的開通，咸豐、來鳳兩地結(jié)束了不通火車的歷史，可以抵達重慶黔江和湖南張家界、常德、長沙等多個城市。該段通車后，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與長株潭城市群新增了一條快速客運通道，對促進鄂西南與其他區(qū)域互聯(lián)互通、經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。渝廈高鐵后續(xù)線路建成通車后，兩地將可抵達廈門等全國多個城市。

中鐵十一局建設(shè)者體驗首趟高鐵。（受訪對象提供）