活力中國(guó)調(diào)研行｜竹山低空經(jīng)濟(jì)起飛：“打飛的”從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

極目新聞?dòng)浾?楊琛源 湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴文輝 王艷華 荊楚網(wǎng)記者 胡瑩 通訊員 但興竹

馬達(dá)轟鳴、銀翼騰空，秦巴山區(qū)的寂靜被一架架飛機(jī)劃破。8月30日，2025年“活力中國(guó)調(diào)研行”湖北主題采訪北線記者團(tuán)來(lái)到十堰市竹山縣，感受低空經(jīng)濟(jì)在這個(gè)山區(qū)縣的突破性發(fā)展。

竹山通用機(jī)場(chǎng)是我省第三個(gè)A1類通用機(jī)場(chǎng)，2019年4月啟動(dòng)選址，2021年7月開(kāi)工建設(shè)，今年1月試飛成功并正式投入運(yùn)營(yíng)。機(jī)場(chǎng)占地973畝，擁有一條1200米跑道、21,000平方米停機(jī)坪及完備的配套設(shè)施，吸引了23家航空企業(yè)在此落戶，形成了涵蓋航校、飛機(jī)檢測(cè)、科普研學(xué)等多元業(yè)態(tài)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

“截至今年6月，機(jī)場(chǎng)已累計(jì)保障飛行3400余架次，飛行時(shí)長(zhǎng)突破1830小時(shí)，成為鄂西北地區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。”竹山縣機(jī)場(chǎng)辦主任周漢卿介紹，該縣地處深山，交通不便，但區(qū)域內(nèi)氣象環(huán)境穩(wěn)定，全年適飛天數(shù)長(zhǎng)，飛行干擾因素少，建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)，可充分利用空域條件良好的優(yōu)勢(shì)、完善鄂西北低空航線，又能為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展插上騰飛的翅膀。

4月15日，十堰市低空飛行器大型試驗(yàn)基地在竹山通用機(jī)場(chǎng)正式啟用，這是湖北省首個(gè)低空飛行器系統(tǒng)性試驗(yàn)驗(yàn)證基地。基地吸引了18家企業(yè)入駐，14家機(jī)構(gòu)平臺(tái)揭牌運(yùn)行，為無(wú)人機(jī)、eVTOL等低空飛行器提供研發(fā)測(cè)試平臺(tái)。

低空經(jīng)濟(jì)不僅帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)集聚，更惠及山區(qū)百姓。去年10月，官渡鎮(zhèn)成為我省首個(gè)全域無(wú)人機(jī)寄遞物流試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了“50公斤載重、16分鐘15公里”的運(yùn)輸效率。與傳統(tǒng)公路運(yùn)輸相比，無(wú)人機(jī)運(yùn)輸節(jié)省時(shí)間近2小時(shí)，大幅降低了運(yùn)營(yíng)成本，讓山區(qū)村民享受到“上午下單、下午收貨”的便利。

航空運(yùn)動(dòng)也成為竹山的新名片。機(jī)場(chǎng)開(kāi)展的商業(yè)跳傘體驗(yàn)項(xiàng)目預(yù)約火爆，訂單已排至三個(gè)月后。同時(shí)，飛行駕照培訓(xùn)也吸引了本地學(xué)員，實(shí)現(xiàn)了“在家門(mén)口學(xué)開(kāi)飛機(jī)”的夢(mèng)想。

據(jù)介紹，竹山縣將按照“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的模式，全力打造“鄂西1小時(shí)、周邊2小時(shí)”空中交通圈。竹山至十堰城區(qū)、宜昌的兩條短途客運(yùn)航線即將投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)竹山到十堰城區(qū)僅需30分鐘。