極目銳評丨紙質火車票將退出歷史舞臺，如何緩解旅客的“無紙化焦慮”？

極目新聞評論員 屈旌

近日，“紙質火車票將正式退出歷史舞臺”的話題登上熱搜榜首，引發公眾廣泛關注。自10月1日起，鐵路部門將全面停發紙質火車票。

熱搜詞條截圖

這一消息觸動了不少人的心弦，眾多網友紛紛曬出自己珍藏的紙質火車票，開啟一波“回憶殺”，也有很多人表達了自己的惋惜之情，感覺又一次與自己熟悉的時代緩緩揮別。

其實，火車票的告別并不是突如其來的，我國火車票“無紙化”進程從2018年就開始穩步推進了。2020年6月，電子客票在全國普速鐵路全面推廣實施，乘客僅憑有效身份證件即可“一證通行”。從那時起，紙質火車票上便印上了“僅供報銷使用”的字樣，意味著它不再是乘車憑證，只作為報銷憑證存在。

紙質報銷憑證（來源：中國鐵路）

“無紙化”舉措大大簡化了乘客的出行流程，人們無需再提前到車站排隊取票，節省了寶貴的時間，也緩解了車站在客流高峰期的擁堵狀況，極大地提高了出行效率，而且也節約了紙張，具有倡導綠色環保的意義，體現了科技進步為生活帶來的便利。

但是，告別終究會伴隨著不舍，小小一張火車票，映照著時代的變遷，承載了無數人的回憶與情感。對于很多奔波南北的人而言，車票不僅是出行的記錄，更是生活足跡的見證。有人熱衷于收藏車票，每一張車票都代表著一段旅程、一個去過的地方、一段經歷，車票的消失讓他們覺得少了一份儀式感。同時，也有人擔憂，那些不熟悉智能手機操作的老年人，沒了標有車廂號和座位號的紙質車票，出行是否會變得困難？種種未知的擔憂，匯聚成一種對于鐵路出行的“無紙化焦慮”。

其實，針對老年群體可能乘車不便的問題，鐵路部門已給出解決方案。即便紙質火車票停用，旅客仍可在自助機上打印行程信息單，上面包含了發車時間、到發車站、座位號、檢票口等車票上的關鍵信息，為旅客的出行提供指引。

但也要看到，相比于厚實硬挺的車票，像超市小票一樣的行程信息單相對輕薄，容易破損和遺失，且部分老年人可能對取票方式的變化反應較慢，面對新的操作流程會感到迷茫和無助。

紙質行程信息單（來源：中國鐵路）

要讓老年群體更好地適應這一變化，不但需要家人、子女在老人出行前，多給予關心和提醒，幫助他們規劃行程，熟悉新的取票方式。車站方面也要進一步加強適老化服務，在過渡期和新規實施初期，增加現場引導人員和志愿者，主動為老年人提供幫助，耐心解答他們的疑問，確保他們能夠順利出行。

至于車票收藏愛好者的遺憾，鐵路部門不妨借鑒一些社交平臺的做法，通過大數據為旅客打造線上行程記錄。比如每年生成一份“我的火車之旅”報告，以圖文并茂的形式展示旅客當年乘坐火車的次數、去過的城市、最常出行的路線等信息，滿足人們記錄行程記錄生活的需求，同時也能進一步宣傳鐵路出行的便捷與魅力。

時代的車輪總是滾滾向前，我們必然會不斷地面對許多告別，俗話說“舊的不去，新的不來”，揮別過去才能與未來相逢，才能遇見新的驚喜和機遇。也唯有在推進科技進步、提升服務效率的同時，兼顧人文關懷，提供有溫度的服務，回頭等等那些“走得慢一些”的人，關注人們內心情感和人文需求，才能讓每一程的“遇見”都越來越好。