觀察·產供鏈“出海”提速 全產業“鏈”出高質量“生態出海”

央視網消息：中國物流與采購聯合會9月9日發布的《中國供應鏈發展報告（2024—2025）》顯示，中國正從“世界工廠”向“全球供應鏈樞紐”升級。中國汽車工業協會表示，以全面的供應鏈體系向世界展示智能新能源汽車產業的完整生態，中國汽車“出海”升級為全產業鏈協同“生態出海”的新階段。

供應鏈數字化轉型步伐加快 技術賦能加速

近年來，中國在先進制造業、現代物流等方面取得顯著進展。80個國家級先進制造業集群覆蓋高端裝備、新能源等領域，高端裝備領域集群占比達36.25%。中國供應鏈數字化轉型步伐不斷加快，AI等新興技術加速賦能。數據顯示，物流供應鏈人工智能整體滲透率超37%。其中，運輸優化場景的滲透率最高，達78.18%。

中國物流與采購聯合會公共采購分會秘書長彭新良表示，“AI+供應鏈”已經成為行業發展的主要趨勢，AI在很多場景跟供應鏈進行結合深度應用。

產供鏈出海提速 產業集群協同共建海外生態體系

報告指出，中國企業出海模式從“產品出海”“產能出海”逐步邁向“產業鏈供應鏈出海”新階段，產業集群協同創新共建海外生態體系。

中國汽車工業協會副秘書長柳燕表示，中國企業在本屆慕尼黑車展上集中亮相，是企業品牌與產品實力的展示，中國企業正在全球汽車產業格局重構中贏得更多的主導權和話語權。

創新方案賦能中國汽車產業“生態出海”

在世界五大車展之一的德國慕尼黑國際車展上，比亞迪、奇瑞、零跑、寧德時代等企業在歐洲建廠或深度合作，引領了中國汽車產業的“生態出海”。

柳燕表示，本土化、多元化、優勢互補與合作共贏是走進歐盟模式的關鍵詞，產業鏈各方“組團出海”也是大勢所趨，有助于形成合力，為中國汽車在歐盟市場的發展提供更好的支撐。

中國新能源汽車銷量在歐洲增長勢頭強勁

2025年7月份，中國新能源汽車在歐洲市場銷量繼續保持強勁勢頭。其中，純電動汽車的銷量份額達到9.9%，中國品牌在歐洲整個汽車市場的占有率達5.3%，連續三個月突破5%大關。廣汽集團負責人表示，中歐汽車產業的進一步“共融”，未來將攜手為全球移動出行帶來創新突破。