聚合“三大件”國內(nèi)市場或超1200億美元，光谷成立國內(nèi)首個聚合智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

極目新聞記者 胡長幸

9月17日上午，首屆聚合智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在光谷召開。大會現(xiàn)場，聚合智能產(chǎn)業(yè)委員會（EAI 100）宣布落戶光谷，同時聚合智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心正式揭牌成立。據(jù)悉，這也是國內(nèi)首個聚合智能創(chuàng)新平臺，由東湖高新區(qū)和中國電動汽車百人會共建。這是中國光谷創(chuàng)新推動智能汽車、低空飛行器與人形機(jī)器人這三類產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)的最新動作。

車百會發(fā)布的《聚合智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》（下稱《報告》）顯示，智能汽車、低空飛行器與人形機(jī)器人這三類產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，可以并稱為聚合智能產(chǎn)業(yè)，在移動控制、人機(jī)交互、能源動力、輕質(zhì)材料等關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)同源、鏈條相通、應(yīng)用融合。

它們底層技術(shù)相通，都依賴人工智能；供應(yīng)鏈大量重疊，例如智能汽車與機(jī)器人的零部件重合度超過60%；在能源動力方面，電池、電機(jī)、電控技術(shù)成為三者共同的底層技術(shù)，電動航空和電動汽車的三電相似性可達(dá)80%～90%。在人機(jī)交互方面，語音識別、手勢控制、虛擬助手等人機(jī)交互技術(shù)設(shè)計理念和成果也能共享、遷移。

新成立的聚合智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，將重點圍繞智能汽車、智能機(jī)器人、低空飛行器“三大件”聚合智能產(chǎn)業(yè)，開展技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)制定、政策研究等工作，推動三類產(chǎn)業(yè)在光谷實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同、技術(shù)共享與場景開放，幫助企業(yè)降低研發(fā)成本、加快量產(chǎn)速度，助力提升新一代“湖北造”競爭力。

光谷率先發(fā)展這一產(chǎn)業(yè)，底氣來自現(xiàn)有基礎(chǔ)。作為武漢科技創(chuàng)新核心承載區(qū)，這里創(chuàng)新資源富集、產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)良，擁有全國唯一的國家存儲器基地、全球最大的光通信研發(fā)生產(chǎn)基地，聚合相關(guān)智能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已超過300家，覆蓋從硬件到軟件、從研發(fā)到制造的核心環(huán)節(jié)，在全國范圍內(nèi)具備相當(dāng)影響力。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，光谷培育出了光庭信息、高德紅外、海微科技等本土企業(yè)；在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，光谷集聚了武漢80%的無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)、服務(wù)企業(yè)；在人形機(jī)器人領(lǐng)域，光谷有33家人形機(jī)器人相關(guān)企業(yè)，覆蓋整機(jī)、大腦、小腦、軀干、四肢等產(chǎn)業(yè)鏈全環(huán)節(jié)。

據(jù)悉，光谷將加快建設(shè)跨領(lǐng)域、跨學(xué)科、跨部門的協(xié)同創(chuàng)新平臺，聚合創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈，打造聚合智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

另據(jù)《報告》預(yù)測，智能汽車、人形機(jī)器人、低空飛行器聚合“三大件”，未來有望像出口“新三樣”（電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池）一樣，成為拉動出海和經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。到2030年，聚合“三大件”全球市場規(guī)模有望突破2800億美元，國內(nèi)市場規(guī)模有望超過1200億美元。