每天凌晨四點半準時出發，從蔡甸開往市區菜市場 “蔬菜專車”載著菜農趕早集

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菜農們搭乘26路便民蔬菜專車   通訊員供圖

楚天都市報極目新聞訊（記者黃永進 實習生曹亞丹 李秉坤 通訊員廖瑜 張萌 肖玲瑜）凌晨4時的武漢市蔡甸區，天還是灰蒙蒙的，成功大道公交停車場里，26路“便民蔬菜專車”的車燈已率先亮起。4時30分，車輛準時緩緩駛出，朝著蔡甸大街地鐵新廟村站的方向前行。在那里，有一群等待趕早集的菜農。

8分鐘后，車輛穩穩停在站臺。車門剛打開，3名菜農便扛著沉甸甸的蔬菜簍子走上前。“來，我幫您扛！”身穿紅馬甲的志愿者李奇、肖鵬立刻迎了上去，一人接過一簍二十多斤的青菜，一人扶住另一位大爺肩頭的豆角簍，順勢將蔬菜穩穩搬上車廂。

凌晨4時20分，70歲的黃明方和老伴挑著半人高的五十多斤豆角，準備前往漢陽王家灣附近的菜場售賣，到達公交站臺，老兩口放下擔子喘了口氣。“以前靠頭班地鐵趕早市，去晚了好攤位早沒了，挑著菜擠地鐵更是費勁。”黃明方拍了拍衣角的泥土，眼里滿是欣慰，“后來從街坊鄰居那里聽說開通了26路便民蔬菜專車，這幾個月來，出門賣菜方便了很多。”

車廂里，十多名菜農大多是70歲左右的老人，身邊的蔬菜簍子堆得整整齊齊，最輕的二十斤，最重的五十多斤。家住蔡甸新農68歲的田爺爺正靠著座椅歇腳，“我賣了8年菜，現在年紀大了，搬菜體力跟不上了。”他望著來回幫忙整理蔬菜的志愿者，忍不住稱贊，“現在有這些志愿者幫我搬菜，真是太好了，感謝公交好政策。”

“國慶和中秋雙節快到了，菜農趕早集更急。”志愿者一邊幫忙固定菜簍，一邊解釋，車隊特意安排他們隨車協助，就是怕老人們體力不支耽誤時間。“菜農爭分奪秒進市區賣菜，就是為了趕上早集，要是去晚了，這一天的辛苦可能就白費了。”車隊黨支部書記艾軼介紹，“今年1月，便民蔬菜專車剛開通時只有7名菜農乘坐，現在基本上每天爆滿。”

26路公交車單邊營運里程達30公里，票價2元，早高峰常常人滿為患。菜農們說，以前扛著蔬菜擠上車，很容易和上班乘客起爭執，有時還擠不上車，只能眼睜睜錯過早市。如今，這趟凌晨的“蔬菜專車”和站臺邊的“紅馬甲”，成了他們最踏實的依靠。

清晨，車輛抵達市區菜場站。志愿者又忙著幫菜農把蔬菜搬下車，看著老人們挑著菜走進熱鬧的早市，志愿者擦了擦額頭的汗，笑著說：“能讓他們少些辛苦，這早班就沒白值。”