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新華社吉隆坡9月25日電 專訪|航空“雙樞紐”加速馬中合作——訪馬來西亞交通部長陸兆福
新華社記者王嘉偉 毛鵬飛 李文哲
馬來西亞交通部長陸兆福日前接受新華社記者專訪時表示,馬中兩國共同打造的鄭州-吉隆坡航空“雙樞紐”,是兩國經(jīng)貿合作及中國與東盟之間“空中絲綢之路”建設的關鍵戰(zhàn)略項目,不僅助推經(jīng)貿增長與產(chǎn)業(yè)協(xié)同,還為東盟與中國搭建了更加快捷、高效的聯(lián)通渠道。
由馬中雙方共同主辦的鄭州-吉隆坡“空中絲綢之路”國際合作論壇日前在吉隆坡國際機場舉行。陸兆福在活動期間受訪時表示,馬來西亞是中國在東盟的第二大貿易伙伴和最大進口來源國。通過“雙樞紐”合作模式,馬中兩國航空貨運將進一步拓展,實現(xiàn)互利共贏。
陸兆福指出,吉隆坡地處東南亞十字路口,可與亞太、中東及全球市場實現(xiàn)無縫對接;鄭州作為中國內陸航空與物流樞紐,不僅連接中國龐大的國內交通網(wǎng)絡,還銜接中歐班列等國際通道。兩地樞紐優(yōu)勢互補,通過共享運力和資源,共同打造覆蓋“東盟-中國-全球”的多向物流生態(tài)系統(tǒng)。這一模式將兩大機場從區(qū)域節(jié)點提升為全球性樞紐,增強全球物流體系的互聯(lián)互通性、韌性和競爭力。
“這種以共同發(fā)展目標為驅動的合作模式,將航空物流定位為貿易流動、產(chǎn)業(yè)融合和人文交流的引擎。它既是雙邊貿易的‘加速器’,也是構建更緊密中國-東盟命運共同體、推進區(qū)域經(jīng)濟一體化的重要橋梁?!彼f。
陸兆福說,借助鄭州新鄭國際機場“綠色通道”和“零等待”等清關政策,馬來西亞榴蓮高效進入中國市場;與此同時,中國跨境電商貨物也快速出口至東南亞,逐漸形成“榴蓮進中國、電商出海外”的雙向模式。
受多重利好推動,往返吉隆坡國際機場與新鄭國際機場的航線貨運量呈增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,通航以來,貨運航班從每周1班加密至7班,鄭州-吉隆坡已成為一條新的“萬噸級”航線,截至8月底累計運輸貨物1.4萬噸。
展望未來,陸兆福表示,雙方將進一步擴大航線共享和運力協(xié)調,穩(wěn)步增加鄭州-吉隆坡航線的客運和貨運航班,建立一條穩(wěn)定可持續(xù)的空中通道。
“我們期待,未來中國面向東盟的電商產(chǎn)品在吉隆坡集散并分銷至東盟各地,同時探索擴大東盟對中國的出口?!标懻赘娬{,中國市場潛力巨大,東盟必須抓住這一機遇?!拔彝耆嘈?,未來五年雙方合作將實現(xiàn)跨越式發(fā)展,貿易流動也將成倍增長。”
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