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國慶中秋假期是團圓時刻,但也有不少人依舊堅守崗位,守護著千家萬戶的團圓。在平均海拔4500米的青藏鐵路格爾木至拉薩段上,西寧工務機械段的職工們假日不停工,加緊推進機械化清篩施工,保障假期高原鐵路的安全暢通。
深秋的青藏鐵路格拉段,寒風刺骨,部分路段還出現(xiàn)了積雪。在海拔4611米的不凍泉站,西寧工務機械段的職工正全力開展機械化清篩作業(yè)。

中國鐵路青藏集團有限公司西寧工務機械段清篩一車間主任 王力:在高原干活 半點都不能含糊,這里天氣說變就變,氣溫驟降是常事,操作必須精準到毫米。差一毫米,不僅會拖慢施工進度,更可能影響線路安全。

據(jù)介紹,青藏鐵路格拉段地處青藏高原腹地,自然環(huán)境惡劣,鐵路橋梁設備易出現(xiàn)道床板結、翻漿冒泥等病害。為此,每年9月起,上百名鐵路職工要克服高原反應,吃住都在格拉段,開展為期近2個月的機械化清篩施工作業(yè),來守護列車的平穩(wěn)通行。目前,西藏那曲至羅瑪站區(qū)間39.229公里線路的清篩任務已完成。

中國鐵路青藏集團有限公司西寧工務機械段清篩一車間職工 鞠智丞:雖然國慶中秋不能陪伴家人,但看到我們自己養(yǎng)護的線路能安全運送旅客和物資,心里特別自豪,感覺這個假期很有意義。
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