記者手記：為啥這么多外國人擠在廣州這條地鐵上？

這幾天的廣州地鐵8號線，充滿國際氣息。

10月16日9時不到，車廂里擠滿了人。與往日不同的是，來自不同地區和國家的人匯聚在高速行駛的地鐵列車上，彼此交流中夾雜著不同的語言和多樣的手勢。

他們不遠千里甚至萬里來到中國，絕非單單為了“City Walk”，更為奔赴“中國第一展”——廣交會。因為他們相信，再便捷的網上通信，也比不上一次握手，一次面對面的交談。

廣交會的魔力有多大？據主辦方介紹，10月15日開幕的第138屆廣交會預計有20多萬名境外采購商赴約。

站在車廂里手握扶手的意大利采購商陳真就是其中一員。他身穿一塵不染的白襯衣，戴著銀色耳釘，交談時始終面帶微笑。

“我已經在中國生活6年了，算是‘半個中國人’了。”陳真開門見山，去年，他在中國成立了一家咨詢公司，專門幫助供應商對接海外市場。“如今想在供應鏈上繞開中國，幾乎是不可能的。”

陳真告訴記者，中國制造業這幾年的變化堪稱“質的飛躍”。“我聽說有些工廠已經實現‘黑燈生產’——全程由機器人運作，無需照明，能24小時運轉。”說到這兒，他笑著攤開手，“這太不可思議了。”

“下一站，琶洲。”地鐵廣播響起，陳真熟練地朝車門靠近，臨走前笑道：“我真的覺得自己更像中國人——我太喜歡中餐了，炒飯、炒面，各種菜系，都非常美味。”

索赫娜·姆巴耶背著雙肩包，墨鏡架在額頭上，梳著小辮。她是塞內加爾人，在加拿大經營包裝業務，此行旨在搭建中國與加拿大之間的業務橋梁。

姆巴耶坦言：“這是我第一次參加廣交會，這里的機遇遠超我的想象。說實話，我有點后悔沒早點來，這是唯一的遺憾。展館大得驚人，體驗太棒了，雖然昨天逛了一天，很累，但值得，所以今天我又來了。”

“今天是我第一次在中國坐地鐵，還好有熱心人指路，一切順利。”說罷，車門閉合間，姆巴耶匆匆下車，躍入觀展的人潮。

姆巴耶計劃在中國待一個月，還要到中國其他城市走走逛逛，做一個“隨性旅行者”。

來自格魯吉亞的安佐爾和格奧爾基叔侄是廣交會的“老朋友”。安佐爾已連續參加20屆廣交會，侄子格奧爾基從6年前開始隨行。兩人在格魯吉亞經營一家家族式電器貿易企業，各式家電都是他們的主營產品。

10月16日，通往廣交會展館的地鐵上有不少外國采購商。新華社記者王軍偉 攝

多年的往來，讓安佐爾見證了中國制造的躍遷。“雖然每年都來廣交會，但每次都能發現新的驚喜。”他說。

“中國人在經營、制造和管理方面越來越專業。”格奧爾基補充說，“他們勤奮、積極、開放，我非常享受與中國伙伴合作。”

“我們來這里不僅是為了解最新技術動態，更珍惜與中國伙伴面對面交流、推進合作的機會。”關于這點，叔侄倆有著共識。

車廂里，來自烏拉圭的萊昂納多談起中國如數家珍。來華20多次，他游歷過眾多中國城市，問及對中國的印象，他什么也沒說，只回以一個豎起的大拇指。

不遠處，來自巴基斯坦的穆罕默德·特魯正翻看著手機里第一天收到的多家公司報價，“我很確定我會下單，但目前還在比較之中”。

來自俄羅斯的麗莎是第4次參加廣交會，作為一家俄羅斯企業的采購助理，她曾在北京理工大學就讀……

有人來看故友，有人尋找新伙伴；有人捕捉行業動態，有人洞悉科技前沿。飛馳的列車載著全球生意人廣交世界好友，貫穿起全球貿易的脈搏。他們共同奔赴的，是同一個坐標——第138屆廣交會。

正如陳真所說：“在廣交會，你能找到任何你想要的東西。”也許，這就是中國制造的底氣。

不知像陳真這樣的年輕采購商們是否知道，廣交會從1957年首屆算起，已經連續舉辦69年，從未間斷，歷久彌新。

廣州地鐵8號線，從這里我們看到了一個流動的貿易世界，一個向全球從容張開懷抱的中國。（記者王軍偉、仇清漪）