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新華社北京10月19日電(記者李春宇、董意行)在19日進行的2025GT世界挑戰賽北京亦莊站GT3決賽中,中國車手葉一飛、張亞琦組成的法拉利296 GT3車組以1小時0分37秒350的成績奪得全場冠軍。葉一飛在賽后表示,在北京主場奪冠意義非凡,亞洲車手靠實力獲得認可。

10月19日,勝地-和諧車隊中國車手張亞琦/葉一飛(右)在頒獎儀式上慶祝。新華社記者 鄭煥松 攝
本站GT世界挑戰賽17日至19日在北京亦莊舉行。今年6月,葉一飛成為首位奪得世界耐力錦標賽勒芒24小時耐力賽冠軍的中國車手,他此番主場亮相備受關注。
“今年拿到勒芒24小時耐力賽冠軍對我來說是一種加持,讓我可以更輕松一點。”葉一飛說,“面對比賽,我會一直堅持我的初心,不斷地去提升自己,努力做到最好。這次在北京主場賽道奪得GT3決賽全場冠軍,我感到非常榮幸,要感謝觀眾的支持,以及車隊和隊友的共同努力。”

10月19日,勝地-和諧車隊中國車手張亞琦/葉一飛(前)在比賽中。新華社記者 張晨霖 攝
本次GT世界挑戰賽北京亦莊站是街道賽,對車手的適應和調整能力提出了較高要求。葉一飛說:“街道賽在出彎和入彎的時候,彎心離墻貼得很近才行。這個周末北京氣溫比較低,因此輪胎升溫也是一個難題,這也是好車手和普通車手的區分點。”
今年25歲的葉一飛從14歲開始就獨自到法國學習生活,提升賽車技能。他說:“歐洲的賽車競技水平非常高,亞洲車手要在歐洲生存下去并不容易。我在法國一步步打拼,戰勝當地的車手,讓歐洲車隊看到我,并通過成績得到認可。”

10月19日,勝地-和諧車隊中國車手張亞琦/葉一飛(右)在賽后。新華社記者 鄭煥松 攝
然而,成功的道路并非一帆風順。2021年勒芒24小時耐力賽,葉一飛在比賽最后兩小時上場,他駕駛賽車完成超越,反超至第一名,在比賽最后一圈已領先第二名40秒,就在準備沖線慶祝奪冠的時刻,賽車突然出現故障,最終他與冠軍失之交臂。
“2021年的時候我特別崩潰,但也是這些年的失敗經歷讓我一步步成長,為我今年在勒芒奪得全場冠軍做了最好的鋪墊。”葉一飛說,“剛才比賽還剩最后兩三分鐘,很多人和我慶祝,我說等一會兒比賽沖線了,我們再去慶祝,賽車比賽有時候就是殘酷,沖線之前完全不能放松,這也是賽車的魅力所在。”

10月19日,勝地-和諧車隊中國車手葉一飛在賽前。新華社記者 鄭煥松 攝
葉一飛表示,今年的國際汽聯世界耐力錦標賽還有最后一站,目前車組排名積分榜第二位,接下來的目標就是努力沖擊年度冠軍。
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