記者手記丨榴蓮老饕如何“速通”馬來西亞榴蓮季

新華社吉隆坡10月28日電 記者手記｜榴蓮老饕如何“速通”馬來西亞榴蓮季

新華社記者王嘉偉 程一恒 毛鵬飛

10月，馬來西亞迎來榴蓮收獲季，“貓山王”“黑刺”“蘇丹王”等耳熟能詳的榴蓮品種次第登場。這個榴蓮季，中國食客怎樣才能嘗到當季最新鮮、果肉誘人、黏喉香醇的榴蓮？更密集的中馬往返航班、更快捷的跨境物流清關，科技賦能精準分級——這些舉措推進了中國市場的榴蓮品質升級。

榴蓮正在加速“飛”向中國。2024年8月，首架滿載鮮食榴蓮的航班由中原龍浩航空公司承運抵達鄭州機場，開啟鮮果榴蓮“空中絲路”新旅程。如今，在馬來西亞彭亨州勞勿、文冬等榴蓮產區，不少果園推出“直達機場”服務，榴蓮成熟落地后即刻裝箱登機運往中國，“從果樹到餐桌”的時間被前所未有地縮短。

“近年來，馬來西亞出口的榴蓮超過70%運往中國。”馬來西亞國際榴蓮產業發展聯合會秘書長張健豪介紹說，中國是全球最大榴蓮消費市場之一。2011年馬來西亞開始向中國出口冷凍榴蓮產品，2019年起對華出口冷凍整顆帶殼榴蓮。2024年，兩國簽署馬來西亞鮮食榴蓮輸華植物檢疫要求議定書，為馬來西亞榴蓮鮮果輸華開啟大門。“中國市場不斷擴大開放，不僅帶動馬來西亞榴蓮產業出口額增長，也促進了馬來西亞榴蓮加工、包裝、物流領域快速發展。”他說。

在位于雪蘭莪州的裕利進出口有限公司榴蓮鮮果分揀包裝車間內，30余名本地員工在流水線上忙碌作業。鮮果榴蓮通過冷鮮廂式貨車送達工廠，經過處理后，搭載冷鏈車直送機場。“通過‘航空冷鏈+跨境通關’模式，可直達中國廣州、上海、深圳等城市，全程最快僅36小時。”公司負責人謝明發說。

“如今，一顆自然成熟的貓山王榴蓮果收獲后，36小時之內可送到中國消費者手中。這在多年前是難以想象的。”張健豪說，“以往只有大型出口商才能承擔高昂的物流和清關成本，如今越來越多中小型企業也能通過電商平臺或B2B采購鏈，嘗試‘小批量訂單+高頻率發貨’模式，讓產品直達中國多層級市場，擴大市場覆蓋面。”

當然，“現場”嘗鮮的感受更佳。在吉隆坡國際機場的入境大廳內，來自中國的旅客推著行李箱走出，不少人興奮地探討著“哪家貓山王更實惠、哪家榴蓮最好吃”。

來自北京的旅客王琪笑著說：“早就聽說馬來西亞榴蓮品質很好，還有許多國內不常見的品種。這次來到馬來西亞，暢吃榴蓮是行程里的一項重要內容。”

隨著中馬關系不斷升級，兩國攜手打造新的“黃金50年”，往返航線持續拓展，通達網絡越織越密。根據中國多家航司發布的航班時刻表，目前中國大陸飛往馬來西亞的正班航班每周超過500班，航線不僅覆蓋北上廣等一線城市，也延伸至福州、青島、西安等地。此外，互免簽證政策更讓“說走就走”成為可能，從訂票到在榴蓮攤前打卡，最快僅需“小半天”。

“得益于免簽和新增航線，馬來西亞與中國的互訪旅客比例持續增長。”廈門航空有限公司吉隆坡辦事處總經理高雅霜介紹，近年來廈航陸續新增檳城-廈門、吉隆坡-重慶等新航線，并計劃趕在榴蓮季結束前開通泉州-吉隆坡航線，“希望通過不斷拓展航線網絡，為更多國內‘榴蓮迷’創造第一時間到馬‘搶鮮’機會”。

馬來西亞榴蓮飄香正當時，國內從業者也忙著以科技重塑“品質”的定義。走進市舶士寧波智慧榴蓮中心的分揀車間，記者看到工作人員將完整榴蓮置于大型掃描成像設備的傳送帶上，片刻后，榴蓮鮮果的內部結構便清晰呈現在電子屏幕上：房數、重量、出肉率、蟲蛀情況等一目了然。

剛送入的榴蓮被系統判定為“產品標準：不合格”，判定依據為“異常：蟲果”；而旁邊的S級果則清晰顯示出六房飽滿果肉，出肉率數據由系統自動計算生成。環形圖、條形圖與數據報表在屏幕上同步閃現，每一顆榴蓮都被賦予獨一無二的“數字畫像”。

這套設備和算法系統共同組成了“榴偵探”無損質檢系統，實現對榴蓮品質的三維無損檢測，從果園采摘到終端分揀的全流程信息均可追溯。

“以前靠果農經驗‘掂果’判斷品質，如今科技讓檢測更精準、更可控。”榴蓮檢測設備開發企業市舶士集團創始人王佳強介紹，企業計劃明年將該設備布局至馬來西亞柔佛、彭亨、吉打三州。

王佳強告訴記者，榴蓮檢測只是起點。類似的AI檢測系統未來還可擴展應用于菠蘿蜜、山竹、椰子等30多種熱帶水果，實現跨品類的品質溯源管理。“通過這些技術創新，我們希望幫助更多金磚伙伴國家的優質農產品打通國際市場。”

如今，“人飛來吃”“果飛去供”，中馬之間的“榴蓮通道”正變得更快、更穩、更“聰明”。航班更密、通關更快、檢測更準，讓這股跨越海洋的獨特果香在科技與合作的賦能下，持續飄向更遠的地方。