十五運會“燃冰成炬”背后，是廣東向海圖強的雄心

11月2日，第十五屆全國運動會火炬?zhèn)鬟f在香港、澳門、廣州、深圳四城同步舉行，火種最終在廣東奧林匹克體育中心匯成“同心之火”。

11月2日，火種護衛(wèi)隊員在收火儀式上。

“同心之火”源自深海。9月18日，科研人員遠程操控“海馬”號遙控潛水器，在南海1522米深處的冷泉口采集可燃冰及伴生氣，降壓分解出甲烷，再用科考船光伏發(fā)電轉化的電能引燃，成為“源火”。

10月9日，源火化為圣火，點燃了粵港澳大灣區(qū)的體育激情。一簇可燃冰的“燃冰成炬”背后，更是廣東向海圖強、聯通灣區(qū)的創(chuàng)新宣言。

澳門站第四十八棒火炬手羅協銘在市民的歡呼中點燃火炬。

采集難度仿佛“在豆腐上打鐵”

廣州海洋地質調查局方法所副所長陳宗恒回顧了“源火”采集的過程——

9月18日14時26分，“海馬”號帶著“可燃冰原位采集分解及引燃裝置”潛入海底，精準抵達冷泉滲漏點。科研人員遠程操控機械臂開始作業(yè)，采集溢出的可燃冰和伴生氣。被“喚醒”的可燃冰在降壓作用下釋放出甲烷，這正是“源火”的氣源。

16時48分，船上光伏發(fā)電裝置將太陽能轉為電能傳到海底，在1522米的深處成功引燃氣體。“海馬”號也沒閑著，同步在海底放置了“十五運會與殘?zhí)貖W會‘源火’采集點”永久基點定位標。

17時30分，“海馬”號帶著那簇珍貴的火焰返回“海洋地質二號”甲板。18時08分，科研人員用引火棒把“源火”轉移至源火盒。

為了實現這種天馬行空的取火方式，科研人員經過多次研究論證，制定了詳細的實施方案和清晰的技術路線，研發(fā)了基于“海馬”號的“源火”采集裝置，完成了水池試驗及搭載平臺碼頭聯調。

不同于我們所熟知的、以太陽作為能量來源的陸地生態(tài)系統，冷泉生態(tài)系統是以碳氫化合物和硫化氫作為能量來源的。這里既是“深海綠洲”，也是“能源寶庫”。

一方面，冷泉有管狀蠕蟲、巨管蟲、貽貝類、冷水珊瑚等600多種生物，被譽為“深海綠洲”，這些特殊生物有可能合成重要的化合物，有巨大的生物醫(yī)學價值。

另一方面，可燃冰是一種很有潛力的能源，1立方米的可燃冰能釋放164立方米天然氣能量，燃燒后僅產生水和二氧化碳，真正做到綠色、清潔。但可燃冰的性格很“高冷”，在常溫常壓下并不穩(wěn)定，溫度稍升或壓力略減，就會消散于無形。

更何況，1500米以下的深海，壓力巨大，光是要保持設備運轉、信號正常傳輸，都不是易事。正因此，科研人員把這次采火形容為“在豆腐上打鐵”，背后是多項核心技術的突破。

“遠程精準引燃可燃冰，獲取十五運會和殘?zhí)貖W會圣火的‘源火’，還要用超高清設備記錄全過程，每一步都需要技術和裝備的雙重支撐。”廣州海洋地質調查局科技處副處長王偉巍說。

采集團隊利用高精度三維地震探測技術鎖定了冷泉位置，通過流體地球化學探測分析了可燃冰成分，再借助近海底探測實時掌握環(huán)境變化。

執(zhí)行任務的“海馬”號是我國自主研發(fā)的4500米級無人潛水器，能承受深海高壓靈活作業(yè)。而搭載“海馬”號和科研人員的“海洋地質二號”科考船，配備了DP-2動力定位系統和150噸重型海工吊，仿佛海上的“移動實驗室”。

正是這些核心技術的突破，不僅讓“源火”采集得以實現，更使我國在這場關乎未來的深海能源競賽中占據了有利位置。

以科技創(chuàng)新領跑深海能源競賽

“源火”從海底浮出水面、驚艷亮相，背后是數十年如一日的科技攻堅。

南海海域是我國可燃冰最主要的分布區(qū)，全國可燃冰資源儲存量相當于1000億噸石油，其中有800億噸在南海，規(guī)模相當于數十個大慶油田，顯示出巨大的能源潛力。但深海可燃冰也是地球上重要的“碳庫”，一旦發(fā)生泄漏，可能對全球氣候產生影響。

因此，可燃冰資源能不能開采，如何安全高效地開采，如何在此過程中建立相應的技術標準和環(huán)境保障體系，這些都是全球共同面對的學術與工程難題。

這場深海能源競賽意義深遠。先行者不僅有望成為規(guī)則的制定者，更將在未來能源格局與國際利益分配中占據主動。

通過持續(xù)攻關，我國突破了深海淺軟地層水平井鉆采等核心技術，掌握了多項關鍵技術和裝備，在海域可燃冰的勘查與試采領域實現了快速跨越。

從1999年啟動資源調查，到2017年在南海神狐海域首次成功實施試采，再到2020年第二輪試采創(chuàng)造“產氣總量86.14萬立方米、日均產氣量2.87萬立方米”兩項世界紀錄，中國用了不到30年時間，實現了在全球范圍內從“跟跑”到“并跑”，乃至在某些關鍵領域“領跑”的轉變。

這不僅為可燃冰的未來商業(yè)化開采奠定了堅實基礎，也顯著提升了我國在深海能源開發(fā)領域的國際話語權。

毗鄰南海，粵港澳大灣區(qū)是可燃冰開采的“策源地”和“主陣地”。2017年和2020年兩輪成功試采，均由廣州海洋地質調查局主導實施。廣州海洋地質調查局自1999年起就在南海北部開展可燃冰調查，主導發(fā)現了多個大型礦藏，可以說初步摸清了“家底”。

由廣州海洋地質調查局牽頭組建的天然氣水合物勘查開發(fā)國家工程研究中心，是經國家發(fā)展改革委于2021年10月批復建設的國家級科研機構，目前已聯合全國10余家單位，構建全鏈條創(chuàng)新體系。

開展海洋研究，廣東的“國之重器”如云：我國自主設計建造的首艘超深水大洋科考鉆探船“夢想”號在粵入列，以更高效環(huán)保的勘查試采能力加速技術落地；深圳中集集團打造的“藍鯨”系列鉆井平臺為試采提供載體，體現“研發(fā)-制造-應用”閉環(huán)；國家大科學裝置——冷泉生態(tài)系統研究裝置啟動建設，是我國自主研發(fā)的首個海陸結合的大科學裝置，裝置規(guī)模和主要技術指標國際領先，將突破深海載人長周期駐留、超大潛深大型耐壓結構等難題……

多方協同，廣東正推動我國可燃冰開采技術從無到有、從有到強，盡顯粵港澳大灣區(qū)的國家戰(zhàn)略使命擔當。

對深海能源的探索，是廣東經略藍色國土的縮影。這份向海圖強的雄心，正轉化為海洋經濟發(fā)展的澎湃動能。

在海上“再造一個新廣東”

“源火”化為圣火，成為四城聯動傳遞的火炬，映照出的不只有體育激情，更有廣東經略海洋的雄心。

廣東的海岸線全國最長，超過4000公里；海域面積近42萬平方公里，是陸地面積的兩倍多。

靠海發(fā)展，讓廣東從原來的農業(yè)省變成了經濟第一大省，海洋經濟也升至全國頭名。2024年，全省海洋生產總值在全國率先突破2萬億元，連續(xù)三十年排全國第一，占全省經濟總量的14.1%。

更讓人欣喜的是海洋經濟中的“含新量”。數據顯示，2024年，廣東海洋新興產業(yè)增加值411億元，同比名義增長8%，在海洋經濟發(fā)展中的貢獻持續(xù)增強。

廣東全省已形成由超100個省級以上涉海實驗室及工程技術研究中心、超8萬家涉海企業(yè)組成的海洋科技創(chuàng)新矩陣。這其中，超800家涉海高新技術企業(yè)，超600家涉海專精特新企業(yè)，成為海洋新質生產力培育的生力軍。

在海上“再造一個新廣東”，廣東顯示出前所未有的決心和速度。

2018年以來，廣東連續(xù)7年投入20億元專項支持海洋六大產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，攻克近300項關鍵技術，撬動產業(yè)產值約252億元。

“格盛1號”“湛江灣一號”等陸續(xù)建成投入使用，讓廣東海水養(yǎng)殖業(yè)加快步入工廠化、標準化。去年，廣東的養(yǎng)殖海水魚產量近百萬噸，占全國產量近一半。

廣東海上風電產業(yè)發(fā)展動能澎湃，全國每3臺海上風機就有1臺廣東造。截至今年6月底，海上風電裝機規(guī)模突破1251萬千瓦，穩(wěn)居全國第一。

海洋的可持續(xù)發(fā)展事關長遠。《孟子》中記載的“數罟不入洿池，魚鱉不可勝食”，是廣東經略海洋的生態(tài)智慧。

7月施行的《廣東省促進海洋經濟高質量發(fā)展條例》，明確提出“疏近用遠、生態(tài)發(fā)展”策略，進一步為廣東向海圖強繪制“航路圖”。

如今，廣東劃定了1.6萬多平方公里的海洋生態(tài)保護紅線，整治修復了超過200公里的海岸線和56平方公里的濱海濕地；有77個魅力海灘、15個美麗海灣和7座和美海島，各類海洋保護地有124個，保護面積約3900平方公里。

10月，粵港澳三地海洋行業(yè)商會、協會和學會共同發(fā)布了《粵港澳海洋行業(yè)合作倡議書》，推動三地海洋合作進入機制化、系統化新階段。

十五運會火炬在港澳穗深四城傳遞并在羊城融匯，廣東海洋經濟的“藍色引擎”也同步轟鳴。以海相連、以賽互融，粵港澳大灣區(qū)也正邁向以心聯通的更美好的明天。