特斯拉市值一夜蒸發5700億元，此前因門把手設計存安全隱患在美被起訴

當地時間11月4日美股收盤，特斯拉報444.26美元，跌5.15%，最新市值1.48萬億美元，特斯拉市值一夜蒸發802億美元（約合人民幣5718億元）。

消息層面，據界面新聞，挪威主權財富基金計劃在11月6日舉行的特斯拉年度股東大會上，對“向馬斯克發放特斯拉股票作為CEO績效獎勵”的提案投反對票。

挪威銀行投資管理公司（NBIM）11月4日表示，盡管認可馬斯克的領導所創造的巨大價值，但對獎勵總額、股權稀釋以及關鍵人物風險缺乏緩解措施表示擔憂，將就此事及其他議題繼續尋求與特斯拉開展建設性對話。

挪威主權財富基金目前持有特斯拉1.12%的股份，市值約170億美元，為特斯拉第七大股東。

另據券商中國，美國最大的公共養老金計劃——加州公務員退休系統（CalPERS）也計劃投票反對，媒體數據顯示，CalPERS持有約500萬股特斯拉股票，市值約為23.4億美元。

馬斯克的新薪酬提案將于11月6日進行股東表決，若獲通過，這將成為企業史上規模最大的薪酬方案。

有分析指出，投票結果將成為特斯拉命運的分水嶺，將決定特斯拉在自動駕駛、人工智能與機器人賽道的長期戰略走向。

若馬斯克能在未來十年內完成一系列雄心勃勃的營收與產品目標，他將獲得高達1萬億美元的薪酬。

這些目標包括：特斯拉市值達到8.5萬億美元、銷售1200萬輛汽車、交付100萬臺人形機器人、投放100萬輛自動駕駛出租車（Robotaxi）、FSD訂閱用戶增至1000萬。此外，特斯拉調整后EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）需從2024年的170億美元躍升至4000億美元，增幅超20倍。

由此可見，馬斯克的薪酬計劃并非傳統意義上的勞動報酬，而是一場高門檻的對賭協議。

馬斯克本人也在社交平臺上發文強調投票結果的重要性，“此次股東投票將決定特斯拉的未來，也可能影響世界的未來?！比绻匠攴桨副环駴Q，他也明確表示，自己可能會離開特斯拉或辭去CEO職務。

此外，因為隱藏式門把手可能帶來的安全隱患，特斯拉在美面臨訴訟和相關機構調查。

據媒體報道，一起發生在去年11月、針對特斯拉汽車的致命交通事故訴訟，已經于10月31日在美國威斯康星州地方法院正式立案。

在該起事故中，一輛Model S在碰撞后車門無法開啟，車內五名乘客全部被困于迅速蔓延的火海中不幸遇難。遇難者親屬向法院提起的訴狀稱，涉事車輛撞樹起火后，車內人員原本在初始撞擊中幸存，卻因車門鎖止系統困于車內無法逃生。

來源：每日經濟新聞、界面新聞、中新經緯

出品：荊楚網（湖北日報網）