報效祖國 建功西部丨扎根沙海建鐵塔不負誓言

“咱們在這戈壁灘上建鐵塔，就得有胡楊那股勁，扎下根就穩穩當當，扛得住歲月磨礪、屹立千年不倒。”近日，結束且末—若羌段Ⅰ標段送電前全線接地線拆除再次排查工作的李紹偉，拍了拍身上的灰塵，望著眼前矗立在戈壁上的輸電鐵塔說。

這位39歲的新疆送變電有限公司輸電施工分公司電網建設技術師，已在電力建設領域深耕17年。這句從心底流淌而出的話語，既是他對每一處焊接、每一根螺栓的質量苛求，更是對圓滿完成環塔電網工程使命的鄭重誓言。

李紹偉是山東煙臺人，畢業于山東電力高等專科學校。2008年畢業之際，在學校招聘會上，新疆送變電有限公司技術員崗位吸引了他。“三年專業所學，讓我渴望把知識轉化為實踐，更想為國家電力建設添磚加瓦，就這樣，我選擇了奔赴新疆。”李紹偉回憶道。

2012年，他擔任庫車—巴州750千伏線路工程項目總工，參與新疆環塔里木盆地750千伏輸變電工程起點建設。2023年，李紹偉臨危受命扛起環塔里木盆地750千伏輸變電工程的關鍵合環工程（以下簡稱“環塔電網合環關鍵工程”）的重擔，帶領團隊奮戰在且末—若羌段Ⅰ標段的工程現場，也是這場“環塔合環戰”中最關鍵的“沙漠攻堅段”。

“從環網起點到合環關鍵段，能參與其中，是我的幸運，更是責任。”李紹偉說。

環塔電網合環關鍵工程于2023年11月正式開工，2024年3月至11月進入基礎及立塔施工階段，今年3月起開展工程的導線與光纜架線工序。

李紹偉主要負責的且末—若羌段Ⅰ標段工程在基礎施工階段就遇到“地質三重奏”難題：林草地松軟腐蝕層、沼澤區流塑性地層、沙漠段流動沙層。常規正反循環鉆機施工時，塌孔頻發，成本激增。

“不能被困難困住，得想辦法！”李紹偉帶領團隊化身科研攻堅隊，反復試驗紅土與膨潤土的配比。“每一次調配都像在給地基‘量體裁衣’，必須精準。”經過不懈努力，他們用調配的泥漿為地基穿上堅固“鎧甲”，成功完成全線225基灌注樁基礎施工，且全部達到一類樁標準。

解決質量難題后，進度又成了“攔路虎”。“林草區和沙漠區鉆機施工效率太低，必須調整策略。”李紹偉與團隊商議后，果斷增配循環鉆機，推行24小時輪班作業模式。

“施工現場全天候不停歇，大家輪班奮戰，硬生生搶出了寶貴時間。”李紹偉說，這一調整讓施工進度大幅提升，在各標段基礎施工中遙遙領先。

基礎工程收官，鐵塔施工接踵而至。項目團隊創新采用“130噸主吊+ 80噸輔吊+25噸機動吊”三級吊裝體系，然而重型設備進場后，臨時施工道路不堪重負。

“130噸吊車陷住了！”一天，現場技術員緊急匯報。李紹偉第一時間趕赴現場，迅速啟動應急預案：“灑水養護、鋪設鋼板，快！”20塊6米長特種鋼板精準就位后，原本需4小時的吊車轉場，僅用40分鐘便順利完成。

“鋼板形成剛性支撐面，配合動態灑水保持沙層濕度，‘鐵腳板’就能在流沙上如履平地。”李紹偉的“碾壓灑水+鋼板鋪墊”臨時道路施工法，成為沙漠施工的典型案例。

今年5月20日，工程迎來跨越施工關鍵節點。“報告，無人機已就位，申請開始110千伏帶電跨越作業。”對講機里傳來現場負責人的聲音。“收到，開始作業。”李紹偉沉穩下令。

為確保安全，團隊為高空作業人員配備屏蔽服，使用無人機展放引繩，采用集控智能牽張設備放線。“跨越施工風險高，每一個環節都不能馬虎，要對工程負責，更要對兄弟們的安全負責。”李紹偉說。

且末—若羌段Ⅰ標段架線工程需安全跨越鐵路、國道、電力線路、河流等15次，其中跨越G0612若民高速、G315國道及110千伏、35千伏電力線為同一跨越區段，且110千伏及35千伏電力線路全程帶電跨越。面對復雜條件，李紹偉帶領團隊攻克了一個又一個難關。

“全線貫通！”6月13日，隨著最后一相導線在智能牽張設備控制下緩緩就位，對講機里爆發出歡呼聲。項目部會議室的施工進度圖被完整點亮，李紹偉也拿起手機，在工作群里向大家報告喜訊。

“電力建設是苦差事，但看著一座座鐵塔立起來、一條條線路通上電，所有的累都值了。”李紹偉說。從參加工作至今，李紹偉的足跡遍布新疆各處，主導和參與了10余條220千伏、750千伏輸電線路工程建設。他始終以技術為刃、以堅守為盾，在戈壁沙漠中書寫著電力人的擔當。

“每一條線路、每一座鐵塔都有它的使命，我們干工程的，就得把質量和責任刻在骨子里。”李紹偉初心不變，“17年只是開始，只要新疆電網需要，我會繼續帶著團隊鉆研技術、攻克難題，讓每一條輸電線路都成為經得起時間考驗的‘能源動脈’。”