棋盤洲長江公路大橋北岸主塔封頂 預計2020年底前建成通車

湖北日報訊（記者雷巍巍、通訊員王成龍）1月29日，148米高空。歷經22小時不間斷作業，建設者將最后一方混凝土注入編鐘造型的上橫梁，棋盤洲長江公路大橋北岸主塔提前2個月順利封頂。

棋盤洲長江公路大橋設計為一跨過江懸索橋，主跨長1038米；位于黃石陽新與黃岡蘄春間，西接大冶至陽新連接線，東連滬渝高速，是我省“七縱五橫三環”高速公路網重要組成部分。

“主塔能提前封頂，得益于我們解決了高塔大節段建造等技術難題。”中國鐵建大橋工程局棋盤洲長江公路大橋項目總工張暉介紹，北岸主塔分26節施工，每節6米，國內通常做法是每節4.5米，“增加每節的長度，雖然增加了施工難度，但減少周轉時間，提高了工作效率”。

主塔封頂意味著大橋進入上部結構施工階段。記者現場看到，棋盤洲長江公路大橋南岸主塔正在吊裝橫梁，南北岸連接線工程整體進展順利，預計2020年底前建成通車。