全國人大代表劉自明：出差前夕，見縫插針聽意見

武漢楊泗港長江大橋工地，劉自明大步流星、火眼金睛：“橋梁上如果結冰凌怎么辦，要有處理辦法，否則掉下來砸到車輛了。”“焊縫質量檢測了幾遍？哪個單位來檢測的？”……10多米的步行距離，他一口氣問了五個問題。

劉自明是中鐵大橋局集團董事長。2月16日上午，他趕到一線施工現場，迅速考察完施工后，話鋒一轉：“今天，我是來跟大家匯報并聽取意見建議的。”

劉自明代表（右）在武漢楊泗港長江大橋施工現場走訪調研。

去年初，劉自明當選為全國人大代表。回憶那一刻，他坦言，短時間的激動之后，就是忐忑不安的心情。

忐忑在于，不知道能不能履行好這個神圣的職責；不安在于，當時并不知道如何才能履行好職責。通過培訓、實踐，劉自明慢慢有了方向。這一年，他提了個人所得稅起征點、貧困地區孩子入學補助、規范3P項目運作等多條意見建議。

“這些建議都得到了財政部回應。”他介紹，去年全國兩會上提出的盡快制定國家質量促進法的議案，也得到了較好回復。基層的聲音能直達國家部委，且都能有回應，工人們叫好點贊。“信息暢達、從諫如流，這是社會主義民主政治的優越性。”劉自明總結。

劉自明的履職筆記。

轉眼一年，劉自明又要赴京開會，他打算繼續提關于高質量發展的意見。“大家有什么想法請講出來，我帶到北京。”楊泗港項目經理羅瑞華搶先表達困惑：“高質量是需要多方面支撐的。目前，橋梁造價都不高，我們做了很多施工難度大的高品質大橋，利潤率還不如去馬路上建個高架橋……”

“問題的核心是要建立優質優價制度。”劉自明點出關鍵，這兩年，環保高壓態勢，砂石料上漲，確實吃掉了不少利潤，“從我在外面開會聽到的聲音看，優質優價制度并非遙不可及。也許會有解決辦法。”

羅瑞華提出，有些優質項目，比如獲得魯班獎、市政優質工程獎后，國家是否可以給予一次性獎勵？

“我覺得應該有操作空間！”劉自明思忖片刻：“目前招投標都是價格優先，造成中標的可能是價格最低的那個，如果把預算價格和中標價格的差價，拿出來對工程質量進行獎勵不是個好辦法嗎？”

在建的楊泗港大橋。

項目總工程師李興華接著補充：“高質量發展需要科技支撐。一些施工靠雙手來做的，跟機器相比，質量差很多。科技手段、智能裝備，是質量和安全重要保障。”

“有高科技裝備，還得有高技能操作人才。”項目副經理李陸平接過話茬，楊泗港項目1000多名工人，以40歲到50歲的人為主，90后幾乎沒有，00后不可能招得到，“目前都是技術人員直接帶著工人干，缺乏技能隊伍這個中間層。”

李陸平建議，建立全國統一的農民工、技能人才數據庫，共享數據信息，將工人的職業培訓、勞動保障等信息全部納入系統，進一步提高一線工人綜合素質。

劉自明運筆如飛，不一會兒，紅色的履職記錄本上，寫滿了兩頁紙。

劉自明代表召開座談會，聽取意見建議。

“征集意見的面越廣，心里越踏實。”劉自明對建議案有了進一步的細化思路：“會上，我就提建筑業高質量發展建議。”

看看時間，劉自明要趕赴外地出差了。一年來，他每天都是步履匆忙，幾乎沒有完整地休息過一個周末。粗略統計，他先后參加人大的活動多達45天，每當本職工作和代表履職沖突時，他始終奉行一個原則：優先人大代表工作。“一頭連著社情民意，一頭連著施政方針，當代表，就是要加班加點。”劉自明感嘆。

湖北日報全媒記者陳會君 實習生李寧