黔張常鐵路恩施來鳳段鋪軌 預計今年底通車 屆時從來鳳到重慶長沙只需2小時

楚天都市報訊（記者陳俊通訊員唐俊）恩施南部的來鳳、咸豐等武陵山腹地，將實現幾代人的鐵路夢。目前，黔張常鐵路（重慶黔江—張家界—常德）湖北段鋪軌正有序進行，至昨日，中鐵四局鋪軌車已在來鳳縣境內鋪設鐵軌近10公里。預計今年12月26日，貫通重慶和湖南長沙的黔張常鐵路將正式通車，從來鳳去往重慶、長沙均只需2個小時。

3月15日上午，薄霧中，一輛黃色的鐵道鋪軌車從湖南省龍山縣境內，緩緩駛入黔張常鐵路來鳳縣鳳翔立交橋。翹首等待多時的來鳳群眾涌上前來圍觀拍照，發到朋友圈。鋪軌車由履帶式牽引車牽引，37節車廂滿載水泥枕木、扣件、鋼軌，車載龍門吊緩慢來回滑動。9時05分，現場指揮人員通過對講機發出指令，2根500米長的鋼軌從鋪軌車上緩緩伸出。鋼軌下，一根根水泥枕木從車腹安放到路基。精準校正后，施工人員熟練地把鋼軌牢牢鑲在水泥枕木上。隨著鋪軌車緩緩前移，9時35分，第一段鋼軌鋪設成功。

這一刻，距來鳳縣于清乾隆元年（1736年）建縣，時光荏苒283年。這座鄂湘邊城第一次鋪上了鐵軌，來鳳人的鐵路夢，即將圓了。

黔張常鐵路是渝長廈快速鐵路的一段，西起重慶市黔江區，途經湖北省咸豐縣、來鳳縣，東至湖南省常德火車站。總里程339.4公里，設站16座。其中湖北段長56公里。該鐵路是國家Ⅰ級鐵路，設計時速200公里，建成后，將從根本上解決武陵山區出行難題。

2014年12月，經過10余年爭取，黔張常鐵路正式動工建設。經過4年艱苦奮戰，主體工程基本完工。今年3月14日，湖南段鋪軌完畢。

湖北段鋪軌施工，從來鳳縣開始，每天以3公里的速度向重慶方向挺進，預計4月底即可完成。預計今年7月，黔張常鐵路將進入聯調聯試，12月26日開通運營。“我們分兩班作業，晝夜不歇，爭取早日完成湖北段軌道鋪設。”中鐵四局職工毛建軍說。“黔張常鐵路通車后，從來鳳到重慶和長沙，都只需2個小時。”中鐵十四局黔張常鐵路來鳳項目部二分部黨支部書記陳春雷介紹。