“感動(dòng)交通年度特別致敬人物”牛百龍：江海岸邊的十年守護(hù)

感動(dòng)交通“年度特別致敬人物”牛百龍 圖片由通訊員提供

荊楚網(wǎng)客戶端—荊楚網(wǎng)消息（通訊員王取發(fā)、廖磊）4月29日，牛百龍同志被評(píng)為交通運(yùn)輸部、中華全國(guó)總工會(huì)舉辦的2018年感動(dòng)交通"年度特別致敬人物"。在表彰大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，牛百龍愛人覃曉燕代領(lǐng)了這項(xiàng)殊榮。從遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)到遠(yuǎn)赴亞丁灣索馬里執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，十年風(fēng)風(fēng)雨雨堅(jiān)守在武漢海事局指揮中心一線工作崗位，牛百龍的故事與精神感動(dòng)著每一個(gè)人。

干一行，愛一行，精一行

牛百龍?jiān)谖錆h理工大學(xué)船舶駕駛專業(yè)學(xué)習(xí)的時(shí)候，就被老師稱作"問題最多"的學(xué)生。好學(xué)的他，無論是在理論知識(shí)上還是技術(shù)水平上都是首屈一指的人才。2008年進(jìn)入武漢海事局之前，他用了短短十年時(shí)間，便憑借過人的能力、過硬的技術(shù)成為了遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)。在牛百龍的“徒弟”、指揮中心的馬作勛心里，牛百龍就是“最牛的主任”。

牛百龍的護(hù)航經(jīng)歷，一直讓馬作勛贊不絕口。2013年，牛百龍作為交通運(yùn)輸部海事局選派的優(yōu)秀代表，參加海軍第15批護(hù)航編隊(duì)，赴亞丁灣執(zhí)行反海盜護(hù)航行動(dòng)，還獲得了井岡山艦建艦以來首位"榮譽(yù)艦員"稱號(hào)。護(hù)航期間，牛百龍是該艦唯一一名非現(xiàn)役軍人，但他因嫻熟流利的英文交流、爛熟于心的航道規(guī)則，鎮(zhèn)定自若的應(yīng)急處置，與人為善的奉獻(xiàn)姿態(tài)，成為了大家嘴里的“里外通”。這段經(jīng)歷雖給牛百龍帶來了傷痛，護(hù)航中艦炮射擊的長(zhǎng)期轟鳴，令他聽力急劇下降，但他一直說：“為祖國(guó)護(hù)航，是我一輩子最大的驕傲。”

牛百龍2008年進(jìn)入武漢海事局的場(chǎng)景，一直讓當(dāng)年參與面試的武漢港區(qū)海事處處長(zhǎng)海燕念念不忘。遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)出身的牛百龍，在眾多應(yīng)聘者中資歷應(yīng)該是最高的，卻絲毫不提薪水和住房待遇問題。海燕也疑惑過，他為何要放棄高薪的工作，選擇武漢海事局呢？海燕至今還記得，牛百龍當(dāng)時(shí)誠(chéng)懇地回答：“我家在農(nóng)村，按理說，對(duì)金錢應(yīng)該有更大的需求。但是，我更希望自己能夠利用所學(xué)為國(guó)家服務(wù)，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)，讓生命更有意義。”這句話，牛百龍用了十年時(shí)間去踐行。

牛百龍?jiān)趽?dān)任武漢海事局指揮中心主任時(shí)，武漢海事局安全渡運(yùn)旅客約2735人次、車輛約170萬臺(tái)次，連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)渡運(yùn)"零險(xiǎn)情、零事故、零死亡"的目標(biāo)，工作成績(jī)突出。他本人則獲得"全國(guó)交通技術(shù)能手""感動(dòng)交通年度人物""全國(guó)海事系統(tǒng)'大美海事人'"等等榮譽(yù)。

海燕表示，無論是什么時(shí)候，牛百龍都沒日沒夜在工作，新年跨年也不例外。即使不是他當(dāng)班，他也在渡口查看情況，直到零點(diǎn)鐘聲敲起，他才松一口氣，因?yàn)檫@意味著平安度過了一整年。武漢輪渡分公司快順隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)陳效因工作原因和牛百龍常有交集，回憶起工作中的種種，陳校很感慨："牛主任真的是很負(fù)責(zé)的人，跨年的時(shí)候來渡口陪伴我們到凌晨一點(diǎn)半才收班回去，我們后來才知道他那天是休息，平時(shí)也是刮風(fēng)下雨都要來查看，非常擔(dān)心安全問題。"

2013年，"長(zhǎng)江觀光7"輪四樓濃煙滾滾情況危急，牛百龍趕赴現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，只見現(xiàn)場(chǎng)火焰四處蔓延，他臨危不亂，做出了冷靜的判斷與指揮，為火災(zāi)險(xiǎn)情的有效控制提供了很大的幫助。那次有效及時(shí)的救援，使415名乘客和船員被安全轉(zhuǎn)移挽，還挽回了經(jīng)濟(jì)損失數(shù)佰萬元。

牛百龍?jiān)谌纹陂g，作為無人機(jī)在海事監(jiān)管與應(yīng)急救助中的應(yīng)用試飛試驗(yàn)的部門負(fù)責(zé)人，他同試飛單位擬定、調(diào)整了試飛試驗(yàn)項(xiàng)目和實(shí)施方案，完成各項(xiàng)試飛試驗(yàn)要求，并組織編寫了試飛試驗(yàn)報(bào)告和可行性報(bào)告，對(duì)現(xiàn)代化手段提升投入巡查監(jiān)管作出了重大貢獻(xiàn)。海燕感慨地說：“他是把事業(yè)當(dāng)做畢生所愛的人，當(dāng)做自己的責(zé)任，是真正的勞模精神。”

他心里滿滿都是工作，卻唯獨(dú)忘了自己的身體

"如果他提前一周來，我就可以保他的命！"牛百龍的主治大夫惋惜地說，面對(duì)持續(xù)低燒、牙齦出血、淋巴結(jié)腫大等身體"警報(bào)"，牛百龍堅(jiān)持"等閑了再去看"。住院前的最后一周，牛百龍頂著低燒在重慶交通大學(xué)開展船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系審核工作，這一干就是4天。出差回家時(shí)，他虛弱得連行李箱都拖不動(dòng)了，被妻子逼進(jìn)醫(yī)院，一檢查發(fā)現(xiàn)，白細(xì)胞指數(shù)達(dá)到378。武漢沌口海事處綜合辦主任張國(guó)新是牛百龍的摯友，牛百龍?jiān)谧≡浩陂g，他曾陪護(hù)過。讓張國(guó)新難忘的是，在身體如此虛弱的情況下，牛百龍首先想到的還是工作，焦急于工作的交接："單位好多事情，怎么辦？怎么去交接？"

長(zhǎng)航武漢汽車物流公司的主管李準(zhǔn)手機(jī)里一直保留著他與牛百龍打的最后一通電話。病床上的牛百龍，在電話里還惦記著前不久船員證辦理的事。讓李準(zhǔn)沒想到的是，這短短54秒的通話，竟然是他們的最后一次對(duì)話。

勸年輕人不要熬夜

對(duì)于同事、下屬、青年人關(guān)懷，讓和牛百龍接觸過的每個(gè)人都難以忘懷。因?yàn)榕０冽埵屈h員先鋒模范，黨群工作部的科員吳雪穎也常常和他打交道。吳雪穎說："牛百龍是個(gè)特別和善的人，很溫和，和我們聊天總給我們說，年輕人要注意身體、不要熬夜。"躺在病床上的牛百龍還念念不忘地囑咐著自己妻子，不要忘記把他從重慶帶回來的特產(chǎn)分給同事們。

馬作勛剛進(jìn)入監(jiān)管中心的時(shí)候，大部分同事都是外地來漢工作，住房是個(gè)大問題，他們嘗試著向牛主任提出了這個(gè)問題，結(jié)果，讓他們意想不到的是，上午才反映，下午牛主任已經(jīng)幫他們解決了問題。馬作勛回憶起自己參加海事青年說演講的一個(gè)小插曲。當(dāng)時(shí)，經(jīng)驗(yàn)不豐富也不自信的他，得到了牛主任的全力支持。演講當(dāng)天，他本以為牛百龍沒有到現(xiàn)場(chǎng)，事后同事告訴他："小馬你剛才在上面講的時(shí)候，你們牛主任在后面門口偷偷地聽，他很開心，一直在笑。"說著這段經(jīng)歷，馬作勛紅了眼眶。

牛百龍是心懷大愛的人。2012年，在牛百龍?jiān)诰畬脚炞o(hù)航的最后一天，他向"井岡山艦愛心助學(xué)基金"捐款兩萬元。在此之后，他一直資助著貧困學(xué)生。吳雪穎直到看到他的短信，才知道牛百龍堅(jiān)持這么多年的善舉。

然而，唯獨(dú)對(duì)自己的家庭，牛百龍一直心懷愧疚。他生前曾對(duì)摯友張國(guó)新反復(fù)提起，想要休假帶兩邊父母、妻子孩子出去旅游，好好玩一玩，但卻到最后也沒能實(shí)現(xiàn)。女兒親手做的月餅，他也沒能吃上。