湖北日報訊（記者廖志慧、通訊員陳銘煒、任婷婷）1月11日，在漢央企中交二航局參建的荔（波）榕（江）高速正式通車運營，兩地車程由原來的3.5小時縮短到1.5小時。
荔波至榕江高速公路全長67.3公里，雙向四車道，設計時速80公里。項目概算總投資約為111億元，采用“PPP＋EPC+運營期政府補貼”的模式建設。二航局承建的TJ02標位于榕江縣水尾鄉境內，其主線穿越300余平方公里的原始森林月亮山風景區，全長約7.3公里，主線路基僅457米，橋隧比高達93.7%，其中荔榕高速控制性工程姑叫隧道長度為全線之最，右幅單洞長達2980米。
在姑叫隧道施工過程中，項目技術團隊通過現場勘測、專家討論與精確計算，先后攻克了淺埋、偏壓、斷層、軟弱圍巖、涌水量每天高達1.3萬立方米等諸多技術難點，原計劃3年的工期，提前1年完成。
荔榕高速連接榕江縣南部5個最貧困的鄉鎮，輻射8萬人左右。高速沿途穿越苗、侗、水、布依等少數民族傳統村寨，有壯觀的梯田、原生態的村落，美景如詩如畫。僅荔波縣境內經專家考證達到世界級的景點有6個，國家級的25個。高速公路通車，可激活旅游產業，同時帶動當地花椒產業化發展，促進經濟增收農民脫貧。項目建成通車后，將大大地縮短黔東南地區兩州三縣之間的通行時間，同時打通貴州省東部地區南下滇中城市群、中國-東盟自由貿易區最便捷的高速通道，對于完善國家及貴州省高速公路網絡，優化區域交通運輸結構，助推貧困地區打贏脫貧攻堅“硬仗”，促進沿線優勢資源開發和經濟社會協調發展等均有重要意義。（圖片攝影 通訊員王昊）
