我們?yōu)樯兑皆铝帘趁嫒ィ窟@回終于弄明白了！

嫦娥四號探測器成功著陸在月球背面的預(yù)選著陸區(qū)，實現(xiàn)了人類探測器首次月背軟著陸、首次月背與地球的中繼通信，開啟了人類月球探測新篇章。

我們?yōu)樯兑皆铝帘趁嫒ィ吭铝帘趁娴降子惺裁矗吭诼槔必斀?jīng)融媒體工作室和人民網(wǎng)強(qiáng)國論壇聯(lián)合推出的視頻談話欄目《麻辣財經(jīng)》第四期中，人民日報經(jīng)濟(jì)社會部記者余建斌、劉詩瑤、陸婭楠共同為您探討月亮背面的秘密。

大隕石砸向地球誰擋？月亮是地球的“背鍋俠”

主持人：為什么嫦娥四號一定要去月球背面？

劉詩瑤：首先是因為從來都沒有去過，月球背面太神秘了。月球繞地球公轉(zhuǎn)的周期與月球自轉(zhuǎn)的周期相同，所以月球總有一面背對著地球，人類在地球始終無法看到月球的背面。截至目前，世界上已經(jīng)發(fā)射了100多個月球探測器，包括65個月球著陸器，從來沒有著陸過月球背面，所以，嫦娥四號在月球背面軟著陸創(chuàng)造了歷史。

余建斌：人類大的航天計劃一般有兩大任務(wù)，一是開拓宇宙深處的空間，二是科研價值。有一句話說得特別好：月球背面的巖石鎖定著太陽系古老的歷史。這次去月球背面最大的科研價值就在于，如果能夠獲取月球背面更古老的巖石類型等，對我們了解月球的化學(xué)成分、演化過程有很大幫助。

另外，月球背面的磁環(huán)境非常干凈，到月球背面開展低頻射電天文觀測，是天文學(xué)家夢寐以求的，可以填補(bǔ)射電天文領(lǐng)域在低頻觀測段的空白。

月球背面是永久對著地球的那一面，這一面可以說是隕石坑累累，因為永遠(yuǎn)對著地球這一面，如果有隕石或者小星球要撞地球的話，月球背面就幫地球擋住了。可以說，月球是地球的防彈背心或者“背鍋俠”。

地球和月球咋通信？中繼星像鵲橋很重要

主持人：到底嫦娥四號是怎樣降落在月球背面的？

余建斌：第一步是從地球通過火箭準(zhǔn)時、順利地把嫦娥四號探測器發(fā)往地月轉(zhuǎn)移軌道。第二步，探測器要在接近月球的時候準(zhǔn)時剎車。如果速度大一點(diǎn)，可能馬上就飛過月球了，慢一點(diǎn)可能在別的軌道，不能被月球引力抓住。

主持人：地球和月球的通信離不開中繼星，中繼星到底是什么？

余建斌：中繼星像一把大傘一樣，作為通信的中繼，大家可以理解為中間繼續(xù)把通信信號傳下去的概念。所以，它有一個名字也叫“鵲橋”。地球和月球之間的距離大約40萬公里左右，中繼星離月球背面的距離大概6萬多公里，中繼星可以跟月球背面直接通信，也可以和地球通信，很穩(wěn)定地成為一個通信鵲橋。

主持人：月亮的背面坑坑洼洼，還有很多的高山，除了通信可以保證以外，落地的難點(diǎn)還有什么？

劉詩瑤：即使沒有失聯(lián)、沒有出軌的話，本身落月的過程也比較難。月球背面有很多山脈和撞擊坑，如果嫦娥四號像嫦娥三號一樣直接斜著下去的話有可能撞到山體，但是如果直著下來可能摔個粉碎。這次我們采取的策略是：15公里處開始下降，然后斜著下去，下到8公里的時候開始直著下降，到100米的時候有一個懸停，進(jìn)行一個避障，最后再穩(wěn)穩(wěn)著陸在預(yù)選的著陸區(qū)。

嫦娥四號落月能干啥？看天、看地、看月球

主持人：嫦娥四號這次帶了很多寶貝去月球，都有哪些探測任務(wù)？

劉詩瑤：首先是低頻射電探測儀，月球背面的磁環(huán)境非常干凈，這個儀器用來測量地球外天體可以發(fā)出的一種電磁信號。月表中子與輻射劑量探測儀主要是提前探測月球輻射環(huán)境對人體的危害和影響，為宇航員登錄月球做準(zhǔn)備，還可以測量月表的氫資源，為人類尋找水資源打下一個良好的基礎(chǔ)。

余建斌：嫦娥四號探測器任務(wù)，簡單概括就是看天、看地、看月球。看天就是看宇宙，宇宙深處有什么東西，有什么信號；看地就是看地球，從月球角度看地球，研究地球的電離層和地球大氣周邊的問題；看月球，就是研究月球的地表月貌、巖石構(gòu)成、地質(zhì)地貌，將來如果我們載人登月要建科學(xué)站的話，這些都非常的重要。

用修一公里地鐵的錢去登月，是燒錢嗎？

主持人：到目前為止，能否分享一下月亮背面到底有什么？

余建斌：嫦娥四號落月的任務(wù)已經(jīng)圓滿結(jié)束，科學(xué)探測剛剛開始。現(xiàn)在我們能夠知道月球背面實地勘測的結(jié)果，可以用“古老”這個詞來形容。到了月背，大家感覺一股古老的氣息撲面而來。太陽系這幾十億年的信息都蘊(yùn)含在月背的表面。

主持人：提到探月工程，有人說，我們有必要一定要做這個事情嗎？

余建斌：這幾年國際上又掀起一輪探月的新高潮，大家認(rèn)識到月球的價值所在。中國的探月工程一直是高效、低投入、高產(chǎn)出的典范。嫦娥一號的時候，當(dāng)時有一個說法，一公里地鐵的造價等于2億，我們用7公里的地鐵造價把嫦娥一號發(fā)往月球，這是一個典范。包括二號一直到四號，我們的嫦娥探月工程是比較高效的。

尿不濕、方便面……我們的生活因航天技術(shù)而改變

主持人：我們作為發(fā)展中國家，還沒有實現(xiàn)完全的脫貧，即便我們登月只花了幾億，這筆錢用在民生上不好嗎？為什么要做這個，這不是燒錢嗎？

余建斌：航天技術(shù)和探月技術(shù)離我們生活真的很近，包括和民生結(jié)合得很緊密，我們用的GPS、尿不濕、方便面……從全人類角度來說，把航天員送到太空，當(dāng)時技術(shù)還沒有那么發(fā)達(dá)，航天員為了在太空中解決他的問題，就穿上尿不濕，可以說是現(xiàn)在尿不濕的雛形。這個技術(shù)民用以后，就轉(zhuǎn)化為尿不濕。還有天上遙感衛(wèi)星、海洋衛(wèi)星給天氣預(yù)報，農(nóng)田土地、生態(tài)保護(hù)等諸多方面都有直接的聯(lián)系。

劉詩瑤：男生特別喜歡運(yùn)動鞋的氣墊也是航天技術(shù)的延伸。它是來自于登月靴的靈感。還有紅外線體溫儀，也是航天技術(shù)轉(zhuǎn)為民用的一個好例子。

神舟已經(jīng)載人了 為啥嫦娥還不行？

主持人：神舟都已經(jīng)載人了，為什么嫦娥不能載人呢？

余建斌：我們現(xiàn)在的技術(shù)還沒有做到，我們還沒有試過從月球表面回來的這個技術(shù)，未來嫦娥五號雖然是無人的，但是要返回。未來的返回技術(shù)可以用到載人方面。

主持人：我們國家現(xiàn)在探月技術(shù)在世界上處于一個什么樣的水平？中國離宇航員登月還有多遠(yuǎn)？

余建斌：應(yīng)該說處于世界前列，這次我們國家是第三個實現(xiàn)月球軟著陸的國家，是首個登陸月背的國家。從整個航天技術(shù)角度來講，我們應(yīng)該是第二陣營的領(lǐng)頭羊，現(xiàn)在正在向航天強(qiáng)國的行列邁進(jìn)。中國距離宇航員登月還有多遠(yuǎn)，這個還在研討之中，我相信在2030年、2040年，這個階段可能會成型吧。