交通運(yùn)輸部：今年年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站

今天（5月10日）下午，國新辦舉行《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》政策吹風(fēng)會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長戴東昌表示，交通運(yùn)輸部在全面總結(jié)2018年試點(diǎn)取消江蘇和山東、四川和重慶之間高速公路省界收費(fèi)站經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研究提出了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），報(bào)第46次國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過。《方案》主要包括三方面內(nèi)容。

一、總體要求。圍繞深化收費(fèi)公路制度改革，提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，降低物流成本，力爭(zhēng)2019年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，不斷提升人民群眾的獲得感。

二、工作任務(wù)。重點(diǎn)做好四項(xiàng)工作。

第一項(xiàng)工作是加快建設(shè)和完善高速公路收費(fèi)體系。主要任務(wù)包括：部省兩級(jí)清分結(jié)算和運(yùn)營管理系統(tǒng)升級(jí)，收費(fèi)站、收費(fèi)車道、ETC門架系統(tǒng)硬件及軟件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)改造，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全加固等工作。

第二項(xiàng)工作是加快ETC電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。取消省界收費(fèi)站后，車輛的身份識(shí)別、路徑記錄和不停車收費(fèi)主要依靠ETC車載裝置實(shí)現(xiàn)，非ETC車輛則需要停車人工收費(fèi)，因此，加快ETC推廣普及至關(guān)重要。主要內(nèi)容包括：一是加快現(xiàn)有車輛免費(fèi)安裝ETC車載裝置。

2019年底前實(shí)現(xiàn)高速公路入口車輛使用電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)比例達(dá)到90%以上。二是推動(dòng)汽車前置安裝，升級(jí)優(yōu)化ETC車載裝置，研究推動(dòng)ETC與新技術(shù)融合發(fā)展。三是拓展服務(wù)功能，鼓勵(lì)ETC在停車場(chǎng)等涉車場(chǎng)所應(yīng)用，使ETC車載裝置發(fā)揮更多功能，最大程度便利用戶。四是實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記信息共享，便利車輛安裝ETC車載裝置，也為建立高速公路信用體系奠定基礎(chǔ)。

第三項(xiàng)工作是修訂完善法規(guī)政策。取消高速公路省界收費(fèi)站，是對(duì)全國高速公路運(yùn)營模式和收費(fèi)技術(shù)路線的一次變革，亟需對(duì)《公路法》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》進(jìn)行修訂和完善。還需要優(yōu)化重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”等減免費(fèi)政策，清理規(guī)范涉及停車查驗(yàn)、影響公平和效率的地方性通行費(fèi)減免政策。同時(shí)，要調(diào)整貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式，為貨車安裝ETC車載裝置，實(shí)現(xiàn)貨車不停車快捷通行。另外，還要研究統(tǒng)一危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策。

第四項(xiàng)工作是推動(dòng)政府收費(fèi)公路存量債務(wù)置換。為防范化解收費(fèi)公路債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，我部將配合有關(guān)部門加大收費(fèi)公路專項(xiàng)債券發(fā)行力度，推動(dòng)地方政府債券置換符合政策規(guī)定的政府收費(fèi)公路存量債務(wù)，優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，防范化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

三、保障措施。由交通運(yùn)輸部牽頭，成立深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌指導(dǎo)協(xié)調(diào)相關(guān)工作；各省級(jí)人民政府牽頭成立各地工作領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化工作方案并組織實(shí)施。強(qiáng)化資金支持和安全管理，妥善分流安置人員，做好信息發(fā)布和宣傳解讀工作。

央視記者 唐穎