14日，在地鐵2號線王家墩東站站臺上，已有乘客注意到終點站已由以前的光谷廣場站變為佛祖嶺站 長江日報記者郭佳 攝
長江日報訊（記者郭佳通訊員袁永華）地鐵2號線南延線即將在2月19日元宵節通車試運營，屆時，整條武漢地鐵2號線總里程數將達到60.8公里，是全國第六長的地鐵線路，站點總數達到38個，從佛祖嶺站即可直達天河機場，貫通整個武漢的東西走向，再一次重塑武漢地鐵交通格局。
地鐵2號線南延線從光谷廣場站延伸，沿線主要經過珞雄路、佳園路、光谷火車站（原流芳火車站）、黃龍山路、光谷大道、高新六路等，止于佛祖嶺站。這是一條繼地鐵11號線東段一期首次伸入光谷腹地后，光谷又一次迎來的地鐵新線。
這條新線有三大特色站。其中，珞雄路站以“霓流花韻”為設計主題，“蒲公英”和“彩蝶”將車站打扮成一片五彩的花海，寓意著蓬勃向上的生命力。光谷大道站科技感十足，“我心飛揚”的設計主題，營造出一幅浪漫的場景。光谷火車站則是將“中國光谷”四個字穿插在一整面墻的書法之中，大氣渾然天成，區域特色鮮明。
2號線南延線13.186公里地鐵線上，換乘站就有5座，在光谷火車站可換乘地鐵11號線和武黃城際鐵路，在黃龍山路站可換乘規劃中的13號線，在秀湖站可換乘規劃中的17號線，在藏龍東街站和佛祖嶺站可換乘規劃中的地鐵9號線。其中，地鐵2號線南延線與地鐵11號線東段一期在光谷火車站換乘，結束了11號線東段一期單獨運行、無法換乘的現狀。
2012年12月28日，隨著地鐵2號線一期的開通，武漢正式步入“地鐵時代”，7年間，武漢地鐵從線到環，從環到網，一步一個臺階，見證城市的發展復興。2016年12月28日，地鐵2號線向北延伸至天河機場，實現了市民“坐地鐵趕飛機”的夢想，如今，2號線南延線即將開通試運營，這是2號線建設的第三期，也是最后一期。全線里程延長到60.8公里，位居全國第六，這條橫穿武漢東西走向的地鐵線，將再一次為市民出行帶來極大便捷。
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10個站點均設非機動車停車處
多采用“海綿式”透水磚，有樹蔭有照明
為實現軌道交通與慢行交通的無縫對接，即將開通的2號線南延線10個站點均設非機動車停車處，市民騎自行車進出車站更方便。
13日，長江日報記者在2號線南延線的珞雄路站、光谷大道站的出站口看到，兩個出站口均設有非機動車停車處。
光谷大道站A出口，非機動車停放處“雛形”初現。背靠出入口的方向有片空地，用青色透水磚拼接而成的區域，設有花壇、庭院燈等。武漢地鐵集團建設事業總部業主代表杜濤介紹，這里是專門為非機動車留出的停車區域，共享單車可以停放。
記者看到，停車處距離車站僅幾步路距離，設置庭院燈，夜間使用共享單車，不會擔心看不清楚車輛狀況。
珞雄路站的出口、入站口內側區域地磚已鋪好，這里也設有非機動車輛停車處。記者看到，周邊樹木、路燈等設施已經基本完成，僅剩收尾工作。
記者從武漢地鐵集團獲悉，2號線南延線沿線10個站點的出站口，均設有非機動車停車處，其目的正是完善地鐵交通的接駁功能。
（記者龔萍通訊員袁永華）
全國地鐵線路長度排名
No.1
上海地鐵11號線
82.3公里
No.2
重慶軌道交通3號線
67.09公里
No.3
廣州3號線
64.41公里
No.4
大連地鐵3號線
63.45公里
No.5
重慶軌道交通6號線
63.3公里
No.6
武漢地鐵2號線
60.8公里
