長江日報記者嘗試，17:00，預約順風車從后湖到長江日報大樓，車費是12.6元，大概是乘坐出租車的一半價格。
長江日報融媒體2月22日訊（記者孫珺）順風車又來了，你會坐嗎？2月22日，哈啰順風車宣布即日起將在全國300多個城市上線運營，通過哈啰出行APP或哈啰出行支付寶小程序上的“順風車”即可進入。
武漢已上線
上班族、退休人員、自由職業者成為主力車主
哈啰順風車在1月25日首批上線了廣州、杭州、成都、東莞等6個城市試運營，武漢是第二批上線的城市。長江日報記者嘗試，通過支付寶，提供身份證、駕駛證、行駛證等證照已經可以注冊順風車車主。
全國來看，20天車主注冊量便已突破百萬。截至目前，哈啰順風車車主注冊量已突破200萬，累計發布訂單量超700萬，并且仍在保持快速增長。
據哈啰武漢人士透露，在武漢，上班族、退休人員、自由職業者是注冊的高峰群體。
高速費用誰來出？
跨城默認是車主出，機場高速費用由乘客承擔
過路費、高速費用誰來出？發生爭議有何渠道解決？
哈啰人士回應長江日報記者采訪時表示，關于過橋過路高速費，“跨城默認是車主出，如果是市內，路線選擇上，乘客提出要走收費的路線，那么就是乘客來承擔，比如機場高速費用由乘客承擔，機場在武漢市內“。
另外哈啰出行建有一套完善的客服體系，設有7*24小時客服，解決車主和乘客遇到的問題。如果遇到緊急情況，會啟動安全應急處理流程，最大可能保障車主和乘客的出行安全。如果用戶在拼車過程中遇到一些需要警方介入的問題時，會積極協助警方調查，根據警方確認的責任歸屬，積極處理，承擔應該承擔的責任。
安全和合規問題一直是關鍵
在產品定位設計上拒絕社交相關功能
順風車怎么計費？
哈啰表示，具體會綜合不同城市消費標準、行業標準進行綜合定價。
值得注意的是，順風車的安全和合規一直是市民最關心的。
交通運輸部和公安部發布《關于進一步加強網絡預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知》中明確提出，要求順風車平臺公司要全面開展安全隱患自查和整改工作，在未完成隱患整改前，無限期停止私人小客車合乘信息服務。同時，順風車平臺要參照出租汽車駕駛員背景核查和監管有關要求，對從事或申請從事私人小客車合乘服務的駕駛員一律進行背景核查。
在滴滴順風車無限期下線整頓后，多家曾開展順風車業務的平臺高德、嘀嗒都將注意力轉到了其他業務。
為何哈啰還是要上馬呢？據了解，企業涉足開展該業務，原因還是在于順風車是共享出行領域唯一一條盈利的產品線。
從消費層面來講，騎共享單車的與打順風車的人群較為匹配，為豐富自己的出行產品線，切入城市共享汽車領域也是最佳的路線。
對于順風車安全問題，哈啰出行表示，制定了一套五重安全網，首先哈啰順風車在產品定位設計上拒絕社交相關功能，司乘溝通采用虛擬號碼，從源頭上杜絕可能存在的風險。針對車主審核，哈啰順風車建立了一套包含事前、事中、事后各環節的多重審核制度，并與阿里云達成合作，通過實名認證、司機三證驗真、人臉活體驗真、犯罪記錄篩查及失信行為篩查等多重流程，對車主資質進行全方位審核。
目前，哈啰出行積極和全國各地公安部門合作，對接入平臺的司機進行背景審查，杜絕問題司機進入平臺，進一步提高乘客的安全保障。
