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春運(yùn)大幕21日零時開啟 十堰將加開赴北京廣州武漢臨客

發(fā)布時間:2019年01月19日15:26 來源: 十堰晚報

十堰火車站連接南北站房的天橋正加緊施工。

21日零時起,為期40天的2019年春運(yùn)大幕將正式開啟,春運(yùn)列車運(yùn)行圖將同時啟用。春運(yùn)期間,十堰車務(wù)段管轄內(nèi)開行途經(jīng)十堰臨客共18對,其中直通普速臨客11對、管內(nèi)臨客7對。春運(yùn)期間,十堰將加開赴北京、廣州、武漢臨客。

■文/記者冰客特約記者趙連斗通訊員劉曉雅圖/記者楊建波

預(yù)計發(fā)送旅客62萬人次

據(jù)悉,2019年春運(yùn)自1月21日起至3月1日止,節(jié)前15天,節(jié)后25天,共計40天。2019年春運(yùn)圖自1月21日零時起實(shí)行,至3月1日24時結(jié)束,自3月2日零時起全路恢復(fù)基本運(yùn)行圖。

據(jù)鐵路部門預(yù)測,預(yù)計2019年春運(yùn)節(jié)前客流相對平緩,流向主要集中在成都、重慶、武漢等方向;節(jié)后學(xué)生流、務(wù)工流、探親流高度重疊,客流相對集中,流向主要集中在京津、江浙、武漢、廣州等方向。

春運(yùn)40天,預(yù)計十堰車務(wù)段將發(fā)送旅客62萬人次,與去年同比增長4%,其中發(fā)送直通旅客24萬人次、管轄內(nèi)列車旅客38萬人次,日均1.6萬人次,高峰日可達(dá)3萬人次左右。

加開赴北京廣州武漢臨客

按照中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司客運(yùn)能力安排、臨客方案,春運(yùn)采用基本、應(yīng)急梯次運(yùn)力方案。十堰車務(wù)段管轄內(nèi)開行途經(jīng)十堰辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的臨客共18對(含高峰線),其中直通普速臨客11對、管內(nèi)臨客7對(均為高峰線)。據(jù)介紹,所謂的高峰線列車是一定時間內(nèi)所發(fā)送的列車達(dá)到最高次數(shù)。

春運(yùn)期間,十堰車務(wù)段將開行廣州方向的始發(fā)直通臨客3452次,遇十堰開行3452/49次時,襄陽至十堰間分別加開003451次。十堰(襄陽)—廣州東3452/49、3450/1次直供電臨客(節(jié)后1對)。

1月22日—2月3日,開行K4187次福州—廣安臨客;1月21日—2月3日,開行K4535次漢口—重慶、K4541次漢口—成都東臨客。

據(jù)悉,2019年春運(yùn)較2018年春運(yùn)相比,十堰車務(wù)段減少普速臨客2對,新增3對動車高峰線。春運(yùn)期間,K8084、K8086、K8076、D5268/7、D5286/5、D5296/5、K8068次列車延長至漢口。

根據(jù)中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司客調(diào)命令對春運(yùn)期間鐵路運(yùn)輸?shù)陌才牛?月21日—2月3日、2月7月—3月3日,武昌—十堰加開D5266/7、D5268/5次動車,定員610人,為圖定高峰線路。D5268次十堰—武昌動車,十堰火車站17∶35始發(fā),22∶01終到武昌站。

1月21日—2月3日、2月7月—3月3日,漢口—十堰加開D5285/6次動車,共有1220張席位票,為圖定高峰線路。D5286次十堰—漢口動車,十堰火車站13∶50始發(fā),17∶53終到漢口站。

1月28、29、31日,2月1、2、3、11、12、13、14、21、22日,漢口—十堰加開D5295/6次動車,定員1230人,為圖定高峰線路。D5296次十堰—漢口動車,十堰火車站18∶07始發(fā),22∶36終到漢口站。

節(jié)后,十堰還將加開赴北京和廣州的始發(fā)臨客。

春運(yùn)期間,部分圖定旅客列車停運(yùn),具體停運(yùn)日期按調(diào)度命令執(zhí)行。管內(nèi)圖定動車組、既有客車高峰線開行以調(diào)度命令為準(zhǔn)。

春運(yùn)臨客原則上實(shí)行硬臥代硬座

根據(jù)列車編組方案,除特別說明外,旅客列車一律擴(kuò)編至19輛。臨客和借調(diào)車底一律不編掛行李車或郵政車。除在北京地區(qū)始發(fā)終到的列車外,春運(yùn)臨客原則上實(shí)行硬臥代硬座,臥鋪客流較大時由中國鐵路武漢局集團(tuán)公司提出書面申請。

除始發(fā)、終到日期在2月4日至2月8日的旅游列車外,其他時間不開行旅游列車。

十堰車務(wù)段要求,要加強(qiáng)旅客乘降組織。各客運(yùn)站要做好旅客進(jìn)出站、候車、乘降組織工作,明確各車次候車區(qū)域,細(xì)化“一車一案”。尤其是十堰火車站,要針對站改施工現(xiàn)狀,強(qiáng)化天橋、地道、施工圍檔狹窄處的安全防護(hù),落實(shí)客運(yùn)崗位作業(yè)聯(lián)控辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),精準(zhǔn)卡控放行時機(jī),不漏放、不誤放。采取合理分流、憑票候車、限時候車、提前預(yù)剪、分批進(jìn)站、專人帶隊、及時停檢等多種措施,防止旅客擁擠、列車啟動后抓車、搶道、跳車和橫越線路而發(fā)生旅客傷亡事故。

十堰站、武當(dāng)山站等站均要100%落實(shí)安檢查危作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對旅客攜帶品、液態(tài)物品、行李包裹件件檢查,堅決把危險品堵在站外車下。

十堰火車站要針對春運(yùn)站臺電梯還未安裝的實(shí)際,組織青年志愿者為老、幼、病、殘、孕旅客上下天橋、地道提供幫助,對夜間晚點(diǎn)動車組,積極與市政府匯報,與地方交通部門溝通銜接,采取增加公交加班車等方式,做好公鐵接駁,解決“最后一公里”問題,為旅客出行提供最大程度的方便。

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