探秘湖北首個低空飛行器大型試驗基地

荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 黨時軒 盧波）4月15日，湖北省首個低空飛行器大型試驗基地在竹山縣通用機場正式啟用。該基地的建成可有效填補湖北省及周邊地區在低空飛行器系統性試驗驗證領域的空白，為無人機、eVTOL（電動垂直起降飛行器）、通航飛機等前沿技術的研發、測試提供一流的服務平臺，助推湖北低空經濟高質量發展。

低空飛行器大型試驗基地。通訊員 供圖

工欲善其事必先利其器。低空飛行器大型試驗基地被譽為無人機和eVTOL等低空飛行產品和低空應用場景的“練兵場”，基地內低空空域管控、飛行監管、航路預測、氣象預警、數據感知等科技含量十足。

湖北省十堰市低空飛行器大型試驗基地依托竹山通用機場建設，機場空域條件良好，飛行干擾因素少，具備安全穩定的無人機測試和低空飛行器大型試驗條件，區域內氣象環境穩定，全年適飛天數長，可滿足各類微輕、中、大型無人機多場景試飛測試需求，為無人機試飛測試提供全方位的技術支持和安全保障。

低空飛行器大型試驗基地。通訊員 供圖

背靠中國航天科技集團的航天九院時代飛鵬有限公司在航空航天、衛星通信、5G通信、指揮控制、人工智能、大數據技術等領域具有雄厚實力，是低空經濟領域行業公認的“大拿”。作為基地技術服務保障單位，該公司副總經理鄭春雷介紹，十堰低空飛行器大型試驗基地配備低空空域管控系統、5G-A通感一體基站，以基地為中心可為20平方公里空域內的無人飛行器提供飛行、氣象、航管、機務、數據等多項服務，是集"適航認證、性能測試、場景驗證"于一體的綜合性服務平臺。

基地最“亮眼”的黑科技技術“火眼晶晶低空空域管控系統”具備低空相控陣雷達、光電識別跟蹤、導航誘騙、空中干擾、無線電偵測等功能，可在半徑3至20公里遠距離內同時探測跟蹤500批次飛行器，為基地空域構建起運行有序的“交通網”和空地一體的“安全網”。

同時，由移動、電信、聯通提供的5G-A通感一體平臺更是為基地打開了“天眼”。其中：由中國電信搭建的“天驛方艙”，可為無人飛行器提供自動返航充電、任務指令接收與數據中轉等服務，被譽為無人機的“休息站”“充電站”和“中轉站”。由中國移動配備的5G-A通感一體基站，能實現“通信-感知-算力”深度協同，可對無人機進行厘米級定位與高機動追蹤，為基地低空空域精細化動態規劃提供了強力支撐，能有力提升空域規劃安全性，提高空域使用效率。由中國聯通首創的“智能監控-智能識別-智能調度”空域管理體系，日均可保障超2000架次無人機安全運行，并通過3D電子圍欄和魚鱗干擾控制，實現對飛行器厘米級軌跡追蹤，為無人機測試提供高精度數據支撐。

中國低空經濟協會籌備組組長傅桃生在觀摩了基地軟硬件條件后激動地說道：“十堰市低空飛行器大型試驗基地啟用將對湖北省布局無人機、eVTOL產業帶來先發優勢，為低空經濟全產業鏈的研發、測試、制造提供技術支撐和服務保障，具有一子定乾坤的作用。”