西十高鐵湖北段最長隧道順利貫通

荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員李尚菲 李校峰）5月13日，西（安）十（堰）高鐵控制性工程、湖北段最長隧道友誼隧道順利貫通。至此，西十高鐵湖北段隧道工程貫通接近九成，為全線通車奠定了堅實基礎。

友誼隧道順利貫通。通訊員供圖

由武九客專湖北公司建設管理、鐵一院設計、中鐵十一局承建的“西十高鐵”友誼隧道位于湖北省十堰市鄖陽區境內，隧道全長6495.691m，為單洞雙線隧道，最大埋深約145m，地質構造復雜，圍巖整體穩定性差，地質條件復雜，施工難度大，安全風險高，是西十高鐵重難點工程。

為應對隧道開挖過程中的不良地質情況，建設團隊嚴格遵循“巖變我變”原則，動態調整施工方案，結合隧道淺埋地形，創新采用斜井轉正洞免挑頂工藝，增設短斜井輔助施工，克服了出口處S304省道交通安全問題。通過多點開挖、分進合擊的方式，設置5個作業面開展作業，提升了總體施工進度。同時，充分利用數字化手段實現智能化、可視化監管，全過程管控施工安全質量，實現“雙零”目標，確保建設隧道的全過程安全。

據介紹，西十高鐵是國家高速鐵路網的重要組成部分，西起陜西西安，經商洛，由湖北十堰接入已建成的武漢至十堰高鐵，正線長255.7公里，設計速度為每小時350公里。項目建成通車后，西安至十堰將實現1小時內到達，西安至武漢的鐵路運行時間將縮短至2.5小時左右。