圖為：干凈整潔的黃石新港。（湖北日報全媒記者 柯皓 攝）
湖北日報全媒記者 張云寬 別鳴 王理略 胡瓊瑤
黃石西塞山，壁立江干，危崖千尺，是長江中游一處聞名古今的峰巒。
4月25日，山下神舟宮內，一艘長約7米、寬約2米、高約5米的龍形神舟，已在靜靜等待。一個月之后，有2000余年歷史的“西塞神舟會”將在這里熱鬧舉行。
與以往不同，今年的西塞山前，不再是碼頭橫七豎八、煤堆砂石四處橫飛、長江江面污水成片。這里，已重歸碧水藍天。
今年，萬眾矚目的“神舟”入水儀式，也將告別狹窄的道士袱村江岸，來到24000平方米的全新神舟文化廣場。半年前，神舟文化廣場這片區域，還是造成西塞山江岸環境惡劣的16家非法碼頭。
黃石，長江港口岸線79.37公里。曾幾何時，非法碼頭就有106個，泊位123個。沿江岸線“黑碼頭”遍布，交通擁堵混亂，危及防洪安全和生態環境。
如今，黃石不再受困于黃金岸線之痛。新港崛起，正煥發綠色發展的活力。
當天，百萬網友和湖北日報全媒記者一起，通過網絡直播鏡頭，見證了黃石港口碼頭由“灰”轉“綠”的精彩蛻變。
百里綠色岸線重現長江
黃石，因礦而生，因港而興。
這里，有1700多年水運歷史，曾經是長江十大港口之一，但“黃金岸線”并未收獲“黃金效應”。
前些年，黃石港口及航運業發展暴露不足：環境污染、噪音擾民、布局不合理等問題明顯。長江岸線，科學利用率也十分有限。
長江大保護，黃石應聲而動，堅決關停沿江非法碼頭，推進合法碼頭的整治搬遷工作。
4月25日上午，西塞碼頭整治現場，不時傳來機械切割聲，遠處江堤上，工人們正在植樹，恢復岸邊生態。
西塞山碼頭整治辦副主任項德馨說：“過去，這里是一個非法碼頭密集區域，一共有18家碼頭，其中合法的只有2家。2016年5月開始，我們對這塊區域進行整治，目前16家非法碼頭全部關停拆除。我們將把這里建成西塞山神舟廣場，為周邊市民提供休閑娛樂場所。”
西塞山碼頭，位于西塞山風景區下游1000米處，當地居民曾經苦不堪言：晴天時，不敢開窗，因為灰塵大；下雨天，污水橫流，出行不便，污水更是灌入長江。
16家非法碼頭拆除后，巨大的躉船也被拖上岸，工人們正在對躉船進行切割。經過資產清算，這些躉船正在進行拆卸，最后再交由企業自行處理。
走到江邊，前期栽種的樹苗已長出嫩芽。項德馨說：“我們要恢復原生態的岸堤，目前已經種了3500棵柳樹，未來還將在岸邊種植大片蘆葦，恢復過去長江岸邊的美麗景象。”
曾經喧囂紛亂的碼頭，不久將“蝶變”為神舟文化廣場，成為人們休閑健身的好去處。
西塞山下的變遷，只是黃石拆除整治非法碼頭的一個縮影。如今，百里綠色岸線，已重現長江黃石段。
黃石市港航局局長王之天介紹，長江黃石段106座非法碼頭、123個非法泊位已全部拆除，目前正鞏固整治成果，并建立長效機制。
黃金港口彰顯黃金效應
巨大的“機器人”揮舞著鐵臂，從集裝箱中“抓”起滿滿一把黑煤，放入岸邊一條長1300米的全封閉皮帶廊道上，幾分鐘內直達堤外堆場。
4月25日，位于陽新縣棋盤洲的黃石新港1號泊位，一派火熱場景。
過去，這些煤炭砂石，大多通過非法小碼頭進出。這些非法小碼頭設備簡陋，油污以及露天轉運的煤炭砂石對長江污染很大。而在黃石新港，這些污染源得到了最有效的控制。
拆除“零散小”，打造現代化碼頭，黃石新港應運而生。
黃石新港，長江中游少有的深水港口。獨特的優勢，讓黃石港口在長江中游港口中，占據舉足輕重的地位。新港全面建成后，年吞吐能力將達到“億噸大港、百萬標箱”。
記者看到，港口已建成泊位9個，每個泊位每天滿負荷運轉。“近期還將規劃46個泊位。”黃石新港安全部經理季懷棟說。
行走在港口內，仿佛置身一個龐大的貨運王國，裝船機、卸貨機、岸橋等“巨無霸”裝備有序運行。
在港口一側，記者看到，一條鐵路軌道橫貫而入，與港口“無縫對接”。來自贊比亞等國家的進口貨物，從停靠在黃石新港的貨輪轉運到火車上，經鐵路貨運支線抵運全國各地。
去年9月，黃石新港鐵水線路正式貫通，成為我省首個實現“多式聯通”的港口。
一張巨大的水陸交通網正在織就。黃石新港已實現與黃咸、滬渝、大廣、杭瑞等高速公路網的連通，同時“搭乘”上山南鐵路、武九鐵路等全國鐵路網，港口輻射能力拓展到1000公里以上。
規劃建設的鄂州機場與黃石新港相距僅28公里，在不久的將來，黃石新港將成為“海陸空”立體式交通樞紐。
更令人欣喜地是，“黃金”港口，也是“生態”港口。
港口大門右側，一面20米高的鐵網墻，吸引了記者的注意。它叫防塵網，專門用于防御堆場內的灰塵顆粒。
季懷棟說，防塵網造價不菲，每平方米需要近一萬元，這面防塵墻花費了300萬元，下一步堆場四周將全部建起防塵網。
港口內還建立了獨立的污水處理系統，污水通過地下管道收集，然后進行沉淀凈化，處理后的潔凈水再用于堆場降塵，形成一個閉環。
采訪途中，我們聽說了一個有意思的故事。今年2月，一家中央媒體來到黃石，準備制作一期以“拆除碼頭”為主題的節目，來到黃石新港調研采訪后，節目組立即決定，將報道主題更改為“新港新貌”。
勢從千里奔，直入碧江中。
湖北長江沿線，正統籌優化岸線利用，合理港口布局，對長江岸線資源“留白”，為發展留足綠色空間。
（作者： 編輯：王會）
