湖北鐵路建設再發力，今年新增營業里程856公里

楚天都市報3月14日訊（記者胡勇謀通訊員胡志東）位于湖北襄陽境內的高鐵崔家營漢江特大橋主拱12日合龍，這標志著漢十高鐵(武漢至十堰)全線控制性工程完成節點目標。

今天，湖北省發改委鐵路辦發布消息稱，開年來，湖北鐵路建設鼓密蹄急再發力，今年全省10個續建項目加快建設，其中5個項目爭取建成投運，新增營業里程856公里。

剛剛過去的春節，為保證今年建成通車，漢十高鐵、十堰北站、襄陽東津車站的建設者們放棄了春節假期，加班加點，工地現場，一派繁忙。經過春節期間日夜施工，漢十高鐵已完成55%鋪軌任務，十堰北站地下主體施工已基本完成，東津車站主體結構已完成、樞紐配套已開工建設。據統計，春節期間，全省4個在建鐵路項目沒有停工。

與在建項目的火熱相比，另一個戰場－－擬新建鐵路項目前期推進也如火如荼，全省鐵路大發展的大幕正在徐徐拉開。

2月12日，湖北省向國家申請三峽水鐵聯運示范項目，得到國家發改委支持；

2月19日，省領導聽取研究沿江高鐵湖北段前期工作專題匯報，并就推進步驟、建設方案提出明確要求；

2月19日，湖北省發改委領導赴京向國家發改委、鐵路總公司匯報，爭取國家盡快啟動沿江高鐵可研審批和建設實施；

2月19-22日，中國鐵路總公司組織審查西安至十堰高鐵初步設計，2月28日，國家鐵路局召開該項目可研報告行業評審會；

2月中旬，勘察設計單位在興山開展宜昌至鄭萬高鐵聯絡線地質調查和深孔鉆探，2月28日，自然資源部通過該項目用地預審；

2月21日，元宵節當天，鐵路總公司到湖北開展沿江高鐵湖北段預可研審查，連續3天從麻城至宜昌全線現場踏勘，并在武漢、宜昌召開建設方案評審研討會；

2月26-28日，國家發改委胡祖才副主任、鐵路總公司黃民副總經理、國家鐵路局安路生副局長一同來鄂調研，并在武漢召開長江沿線9省市座談會，部署和推動沿江高鐵、鐵水聯運設施建設。

去年以來，湖北省主動適應鐵路改革要求，搶抓機遇謀劃鐵路發展規劃、政策、機制和項目，構建“四位一體”推進鐵路發展的新格局。編制發布了《湖北省中長期鐵路發展規劃》，湖北省政府出臺了《關于加快鐵路建設發展的若干意見》，建立了省領導掛帥、省與市縣合力、政府與企業合作的項目推進機制，爭取沿江高鐵等項目納入國家規劃和實施方案，湖北省與鐵路總公司簽訂新一輪合作協議，敲定了總投資1700億元的共建項目。這一新格局的確立，為未來一段時期湖北鐵路發展奠定了堅實基礎。

2019年，湖北鐵路建設，勢大力強、行穩致遠，今年將是湖北省建成鐵路里程最多之年、重量級擬新開工項目攻堅之年、鐵路發展提質提效之年。今年全省10個續建項目加快建設，其中5個項目爭取建成投運，新增營業里程856公里。在確保西十高鐵、宜昌至鄭萬聯絡線開工的基礎上，全力推進沿江高鐵荊宜段、武荊段、武合段以及武漢樞紐直通線、呼南高鐵襄常段等項目前期工作，為早日開工創造條件。在推進高鐵通道建設的同時，全面推進鐵路樞紐、疏港鐵路、貨運支線建設，補齊多式聯運短板，推進運輸結構調整，開啟新時代湖北省鐵路發展新篇章。