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湖北日報全媒記者 劉宇 通訊員 孟立
8月12日12時24分,從漢口至重慶北的D625次動車到達恩施站。此刻的出站口前,正等候著十多名舉著各種式樣導游旗的導游們。車站左側的停車場內,10多輛旅游大巴整裝待發。
正值避暑旅游高峰,這樣的場景已成為恩施站的常景。
近年來,恩施州全力打造全國生態文化旅游目的地,入選首批創建“國家全域旅游示范區”名單,全州游客接待量逐年遞增,群眾和游客的出行需求巨大。數據顯示,2017年,恩施全州累計接待游客5133萬人次,鐵路旅客發送量為653.56萬人,同比增長26.2%。2018年,恩施全州累計接待游客6200萬人次,鐵路旅客發送量為690.80萬人,同比增長5.7%。
今年3月,恩施州政府致函中國鐵路武漢局集團公司,希望鐵路部門進一步提升恩施地區客運運輸能力,推動發展當地旅游業和脫貧攻堅。
為加大力度支持恩施發展,中國鐵路武漢局集團公司以“7·10”調圖為契機,對于途經該地區的列車,新增恩施地區停站23站次;增加2對恩施至漢口、孝感東始發動車;增加10對宜萬鐵路途經該地區的動車。目前,宜萬鐵路武漢至成都、重慶間的動車組列車日開行數量首次超過100趟,達到112趟,增幅達17.75%。從早上6時到下午4時,平均每20分鐘就有一趟從武漢往恩施方向的動車開出,武漢至恩施的動車已實現“公交化”開行。從恩施至武漢的列車日常也有54趟,周末高峰期開行58趟。
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