2019年10月湖北網絡問政報告：網友關注數年的浩吉鐵路有了新消息

荊楚網客戶端—荊楚網消息（記者 廖逢倩 王舒嫻）10月，荊楚網（湖北日報網）《民生熱線》《荊楚問政》兩大網絡問政平臺共收到278條網友留言，其中150條留言得到相關部門回復，已有76個政府部門認領了《荊楚問政》平臺賬號。而網友關注了數年的浩吉鐵路是否開通客運等相關問題，也得到了省發改委的回復。

浩吉鐵路已被廣大網友關注數年

火車一響，黃金萬兩。浩吉鐵路（蒙華鐵路）是中國“北煤南運”新的戰略運輸通道，途經湖北，備受關注。

今年9月27日，一位荊楚網網友在《荊楚問政》留言咨詢浩吉鐵路何時開通客運功能。其實，早在2014年，就已經有網友在東湖社區發帖咨詢關于浩吉鐵路何時開通的問題。2014年至今，每年都有百余條帖文關注浩吉鐵路的最新進展以及是否開通客運功能等。而在每條帖文下，有幾十條甚至百余條跟帖評論。

2014年至今，網友關注浩吉鐵路的部分帖文截圖。

截至10月31日，關于浩吉鐵路的相關帖文已有500余條，累計點擊量超過150萬。

省發改委回復浩吉鐵路僅開通貨運功能

湖北人關注了數年的問題，日前得到了省發改委的答復。

省發改委在《荊楚問政》就該網友提出的問題回復稱，“9月28日，浩吉鐵路（蒙華鐵路）正式開通運營。項目僅開通貨運功能，適當時機再考慮開通客運功能”。

省發改委回復荊楚網網友的留言。

據了解，浩吉鐵路橫穿湖北中部，全長 330.6 公里，跨漢江、長江，途經襄陽、荊門和荊州三市。其中，襄州北站是全線唯一一個組合分解站，江陵站是煤炭運輸的中轉站。而荊州長江公鐵大橋更是創下了兩項世界之最：世界上同類型橋梁中跨度最大橋梁以及世界荷載最重的公鐵大橋。

據初步列車運行圖顯示，正式運營后，每日將有5萬噸煤進入襄州北站，這相當于把一座巨大的煤礦搬到了襄陽。從內蒙古、山西運來的優質煤炭在江陵站卸車后，在荊州煤炭鐵水聯運儲備基地順長江上下游向湖北及周邊省市輸送，緩解華中煤炭緊張狀況。

本月，不僅僅是關于浩吉鐵路的相關問題得到了官方回復，關于武漢富山河拖欠裝修返款和湖北毅華建筑工程有限公司強押個人一建證書等問題也得到了省住建廳的回復。

老百姓只需動動手指，就能在荊楚網（湖北日報網）網絡問政平臺提出自己的訴求，直接與相關部門對話。政府部門也可通過網絡問政平臺回應網民關切，問政、問計、問需于民。

10月1日至31日，《荊楚問政》共收到68條留言，其中有效留言25條，欄目組已經向相關部門轉交28條留言，含二次轉交留言3條（荊楚網《荊楚問政》欄目正在將此前未回復的留言進行二次轉交），23條留言獲得相關部門回復。

截至10月31日，已有湖北省人社廳、湖北省發改委、興山縣政府辦、大悟縣政府辦等單位認領了《荊楚問政》平臺賬號。

10月1日至31日，《民生熱線》共收到省內各地網民留言210條，欄目組已向相關部門轉達留言共252條，含二次轉交留言53條（荊楚網《民生熱線》欄目正在將此前未回復的留言進行二次轉交），共有127條留言得到了及時回復（含4條主動回復）。截至2019年10月31日，仍有部分網友留言尚未得到相關部門回復。部分問題，因涉及事項較重大且復雜，相關部門仍在進一步調查處理中，如有回音，請在《民生熱線》《荊楚問政》中及時給予回復。

（回復詳情點擊鏈：http://bbs.cnhubei.com/thread-4684874-1-1.html  ）

NO.1 交通管理問題 34條

10月，《民生熱線》中網友關于交通管理的留言共34條，主要集中在車輛違停，道路規劃、修建等問題。

NO.2 城市管理問題 25條

10月，《民生熱線》中網友關于交通管理的留言共25條，主要集中在房屋違建、占道經營、噪音擾民等問題。

NO.3 住房管理問題 13條

10月，《民生熱線》中網友關于住房管理的留言共13條，主要集中在延期交房、物業管理等問題。

NO.4 行政管理問題 12條

10月，《民生熱線》中網友關于行政管理的留言共12條，主要集中在棚戶區改造、農村道路建設、鄉鎮文化體育設施建設等方面。

NO.5 教育問題 11條

10月，《民生熱線》中網友關于教育的留言共11條，主要集中在網友對于咨詢新建學校規劃、課后托管等方面。

“網絡留言板 民意連心橋”，《荊楚問政》《民生熱線》繼續雙品牌運營，積極轉達網友建言獻策，推動政府和網友的交流，為湖北省各級黨委政府了解網絡民意、吸納民間智慧搭建溝通橋梁。

同時，《荊楚問政》欄目組歡迎全省市州區縣各級部門積極認領《荊楚問政》賬號，主動回應網友投訴及咨詢，真正做到“問政于民、問計于民”。

湖北省內各入駐單位及時回復網友留言，響應群眾關切，欄目組代表廣大網友表示誠摯感謝！同時，因各種原因，還有部分留言沒有得到及時回復，如有回音，請在《民生熱線》《荊楚問政》中及時給予回復。