[問政調查]好消息！春節前武漢這2條道路將建成通車

荊楚網客戶端—荊楚網消息（記者 廖逢倩 實習生 許思安）12月25日，從武漢市青山區城鄉建設局獲悉，2020年1月（春節前），三弓路、建設二路將建成通車。

三弓路、建設二路春節前將具備通車條件

據悉，因武九鐵路北環線阻隔，武漢市青山區濱江區域存在多條垂江“斷頭路”，影響周邊交通出行。2018年武漢市啟動武九鐵路北環線整體搬遷工作，并實施武九綜合管廊及江南中心綠道建設。2018年5月武九鐵路北環線啟動拆除，并建設武九管廊，青山區為此把“斷頭路”的打通列入城建計劃，隨武九管廊工程的建設同步實施。

那么，青山區的垂江“斷頭路”何時能完工通車？就在近日，一位熱心市民在荊楚網東湖社區《民生熱線》欄目發帖稱，羅家港路、三弓路和建設二路這三條斷頭路，今年年底能通臨江大道嗎？（帖文鏈接：http://bbs.cnhubei.com/thread-4673872-1-1.html）截至今日發稿時，該條帖文瀏覽量已過萬。

為回應網民關切，《民生熱線》欄目組工作人員于12月24日聯系青山區政府進行回訪。

當日，青山區城市數字化中心針對該網友的提問回復稱，三弓路（撫順街—臨江大道）、建設二路（撫順街—臨江大道）目前正在加快施工，預計一月中旬（春節前）建成通車，羅家港路計劃列入2020年城建計劃予以實施，爭取2020年上半年建成通車。

圖為：三弓路施工現場。青山區城鄉建設局 供圖

為進一步了解三弓路、建設二路和羅家港路的施工進度和具體通車，隨后，記者再次聯系青山區城鄉建設局進一步了解相關情況。

12月25日，青山區城鄉建設局工作人員告訴記者，三弓路（撫順街—臨江大道）工程全長210米，該項目包含道路紅線內車行道、人行道及綠化工程，于2019年11月初開工，目前正在加快施工，預計2020年1月中旬建成通車。

建設二路（撫順街—臨江大道）工程全長230米，該項目包含道路紅線內車行道、人行道及綠化工程，于2019年11月初開工，目前正在實施水泥穩定路面施工。預計2020年1月初建成通車。

圖為：建設二路施工現場。青山區城鄉建設局 供圖

羅家港路計劃列入2020年區級城建計劃予以實施，待列入城建計劃后我區將加快推進，預計2020年底前完成。

建設五路將進行武九線綜合管廊工程施工

據武漢市公安局交通管理局介紹，2019年12月7日至2020年5月31日，青山區建設五路將進行武九線綜合管廊工程施工。為確保施工順利進行，根據相關法律、法規的規定，將對該路段施工期間道路進行交通管理。建設五路(和平公園東門至紅鋼二街)禁止機動車通行。需通行施工路段的機動車，可繞行和平大道、臨江大道、紅鋼一街、紅鋼二街、建設六路等周邊道路。

圖為：建設五路施工現場。武漢城市鐵路建設投資開發有限責任公司 供圖

武九線綜合管廊工程計劃于2020年12年底建成

另外，據武漢城市鐵路建設投資開發有限責任公司工作人員介紹，2017年11月26日，由武漢城市鐵路建設投資開發有限責任公司負責建設的江南中心綠道武九線綜合管廊工程正式開工建設。該綜合管廊工程地處長江主軸核心區，是長江主軸的重要組成部分，為2017年市城建重點工程。工程主要沿武九鐵路北環線布設，包括新建16.24公里地下綜合管廊、沿線路口鐵路橋梁拆除、路口改造及續建建設十路540米道路，工程概算投資約50.7億元，建設工期3年，計劃于2020年12年底建成。

圖為：綜合管廊總平面圖。武漢城市鐵路建設投資開發有限責任公司 供圖

該綜合管廊工程包括主線管廊和支線管廊兩部分。主線管廊起于友誼大道，止于建設十路，長約13.24公里；支線管廊沿德平路布置，起于武九鐵路，止于團結大道，長約3公里。該工程涉及武昌、青山和洪山三個行政區，與38條現狀和規劃道路相交，下穿長江二橋、羅家港明渠以及余家頭水廠取水管等多處橋梁、港渠、大型管道和涉及近長江大堤施工，并與多條地鐵軌道線相交。

圖為：人員出入口效果圖。武漢城市鐵路建設投資開發有限責任公司 供圖

據悉，該綜合管廊建成后將容納電力、熱力、給水、通信、中水等管線，其建設不僅打通了武昌、青山臨江片城市供給主管線通道，集約高效利用地下空間資源，還徹底解決了因管線建設、維修造成道路反復開挖的問題，對城市交通、環境、地下空間的集約化開發利用具有重要意義。