新老基建雙向發(fā)力 ：“十四五”新增高鐵營業(yè)里程1400公里以上 今年移動(dòng)新建1萬個(gè)5G基站

2019年11月29日，漢十高鐵通車首日，列車在湖北山水間穿行。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 田悅 攝）

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者張泉通訊員焦建

《政府工作報(bào)告》提出，從今年至“十四五”規(guī)劃時(shí)期，根本解決高鐵短板問題。

省人大代表、省發(fā)改委主任程用文介紹，“十三五”以來，湖北高鐵建設(shè)實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展，但要適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求和進(jìn)入高鐵強(qiáng)省行列，還須加快補(bǔ)齊路網(wǎng)規(guī)模不夠大、樞紐功能不夠強(qiáng)、發(fā)展不均衡等短板。

“《政府工作報(bào)告》將補(bǔ)齊高鐵短板放在‘五個(gè)根本解決’之首，充分說明省委、省政府對(duì)高鐵建設(shè)發(fā)展的高度重視，以及對(duì)各地建設(shè)高鐵熱切期盼的積極回應(yīng)。”程用文介紹，將按照?qǐng)?bào)告提出的目標(biāo)要求，聚焦大通道，打造大樞紐，努力擴(kuò)大我省高鐵路網(wǎng)規(guī)模，加快構(gòu)建全省“四縱四橫四斜”高鐵骨架網(wǎng)和武漢通達(dá)10個(gè)方向的高鐵通道；謀劃實(shí)施一批樞紐改造工程，全面提升武漢樞紐能力，加快提升襄陽、宜昌在全國路網(wǎng)中的地位，努力實(shí)現(xiàn)全省所有地級(jí)行政區(qū)劃高鐵全覆蓋。

今年將積極推進(jìn)安九高鐵、黃黃高鐵、鄭萬高鐵襄陽至萬州段、宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線等續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，省內(nèi)總里程約550公里。努力實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)西安至十堰高鐵、沿江高鐵武漢至宜昌段、呼南高鐵襄陽至荊門段、荊門至荊州城際鐵路4個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)，全力推進(jìn)武漢樞紐直通線、沿江高鐵武漢至合肥段2個(gè)項(xiàng)目前期工作，省內(nèi)總里程約880公里。全力爭取上述項(xiàng)目于“十四五”時(shí)期建成，將新增高鐵營業(yè)里程1400公里以上，全省高鐵營業(yè)里程在“十三五”末基礎(chǔ)上翻一番，達(dá)到3000公里以上，邁入高鐵強(qiáng)省行列。

“新基建”是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵要素。

2019年，湖北移動(dòng)投資數(shù)十億元，新建5G宏基站3000個(gè)，實(shí)現(xiàn)武漢城區(qū)核心區(qū)域的連續(xù)覆蓋。目前已順利完成國家5G規(guī)模試驗(yàn)任務(wù)，積極推進(jìn)5G建設(shè)與應(yīng)用研發(fā)，在智慧交通、智慧城市等9大垂直行業(yè)方面推進(jìn)5G項(xiàng)目27個(gè)。

“隨著5G技術(shù)的快速商用，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)拓展的趨勢(shì)已明朗，信息通信行業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)增長與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要?jiǎng)恿?。”列席省十三屆人大三次?huì)議的中國移動(dòng)湖北公司總經(jīng)理范秉衡介紹，2020年，公司計(jì)劃建設(shè)1萬個(gè)5G基站，基本實(shí)現(xiàn)全省各市州主要城區(qū)、重要工業(yè)園區(qū)以及流量熱點(diǎn)區(qū)域的有效覆蓋，推動(dòng)全省早日實(shí)現(xiàn)5G規(guī)模商用；面向工業(yè)、能源、醫(yī)療、交通等湖北優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步打造全國領(lǐng)先的5G示范項(xiàng)目。