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湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 雷闖 通訊員 李廣健
11月25日,襄陽(yáng)市襄州區(qū)程河鎮(zhèn)寒風(fēng)凜冽,600多名工人奮戰(zhàn)在唐河航運(yùn)工程水臺(tái)子樞紐建設(shè)工地。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,河中的主塔已封頂。
“上周,關(guān)于臨時(shí)用地延期一年的報(bào)告,程河鎮(zhèn)政府已蓋章,上報(bào)襄州區(qū)自規(guī)局。”中交四航局唐河復(fù)航工程項(xiàng)目部辦公室主任韋德信說(shuō),感謝湖北、河南兩省政協(xié)委員的合力協(xié)商,推動(dòng)這項(xiàng)重點(diǎn)工程順利施工。
10月29日至30日,住襄湖北省政協(xié)委員活動(dòng)召集人、襄陽(yáng)市政協(xié)主席李詩(shī)帶隊(duì)奔赴南陽(yáng),與住宛河南省政協(xié)委員協(xié)商,商討解決唐河航運(yùn)工程建設(shè)中遇到的難題。
唐河發(fā)源于南陽(yáng),全長(zhǎng)247公里,流經(jīng)河南省社旗、唐河縣、新野縣,至石臺(tái)寺入湖北襄陽(yáng),經(jīng)襄州區(qū)程河、雙溝等鄉(xiāng)鎮(zhèn),在兩河口與白河相匯,形成唐白河,流入漢江。
唐河航道曾是連接河南、湖北兩省的黃金水道,也是著名的“萬(wàn)里茶道”的重要組成部分。上世紀(jì)60年代以后,因多種原因,唐河水路運(yùn)輸逐漸萎縮,目前僅有部分河段能通航。
近年來(lái),鄂豫兩省加快了對(duì)漢江和唐白河航道的開(kāi)發(fā)建設(shè)。2023年7月,《全國(guó)港口與航道布局規(guī)劃》將唐河縣至兩河口111公里規(guī)劃為三級(jí)航道,規(guī)劃從上游至下游建設(shè)弋灣、源潭、馬店、郭灘、水臺(tái)子和雙溝六個(gè)樞紐。建成后,可通行千噸級(jí)船舶,南陽(yáng)的貨輪可以通過(guò)唐河,進(jìn)入漢江、長(zhǎng)江,實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)海”。
目前,馬店、郭灘、水臺(tái)子、雙溝等四個(gè)樞紐均已開(kāi)建,南襄盆地交通一體化加速推進(jìn)。
今年以來(lái),住襄湖北省政協(xié)委員多次赴施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。10月底,雙方40多人在南陽(yáng)市召開(kāi)座談會(huì),協(xié)商解決各項(xiàng)難題。
水臺(tái)子樞紐由南陽(yáng)投資建設(shè),跨河南新野縣、湖北襄州區(qū)。今年7月,因洪水等原因停工近3個(gè)月,項(xiàng)目進(jìn)度滯后,而襄州側(cè)臨時(shí)用地10月份到期,需要延長(zhǎng)使用時(shí)間。會(huì)上協(xié)商后,襄陽(yáng)市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示全力支持。
住襄湖北省政協(xié)委員、襄陽(yáng)市政協(xié)副主席李志宇表示,雙方協(xié)商了項(xiàng)目建設(shè)中遇到的環(huán)保、土地等多個(gè)問(wèn)題,南襄兩地政府高度重視,基本達(dá)成一致,正在全力解決。
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