中國自主研制的電動型載人飛艇AS700D科研首飛成功

中新社北京2月21日電 (記者 阮煜琳)記者21日從中國航空工業集團(簡稱中航工業)獲悉，當日，由中航工業自主研制的載人飛艇“祥云”AS700電動型AS700D在湖北荊門成功完成科研首飛，標志著中國低空經濟領域的綠色航空新裝備取得重大突破。

2月21日，由中航工業自主研制的國產載人飛艇“祥云”AS700電動型AS700D在湖北荊門成功完成科研首飛，標志著中國低空經濟領域的綠色航空新裝備取得重大突破。(中航工業供圖)

21日上午，伴隨著起飛指令，AS700D載人飛艇輕盈離地，垂直起飛，快速升空至50米高度，進行短暫懸停后，垂直降落，穩穩停住。當天累計進行了四個起降。

AS700D是一款國產全電動力飛艇，在AS700載人飛艇的基礎上，進行了全面的電動化升級，采用先進的鋰電池電驅動系統、螺旋槳系統、推力矢量系統及冷卻系統，取代傳統的航空發動機和燃料系統。

“AS700D飛艇的全部能源來源于鋰電池，這一改變讓它飛行時幾乎達到零排放，飛行噪聲也會更低。”飛艇總設計師周雷表示，該飛艇更適合在噪聲、排放要求更嚴格、起降場地受限的自然保護區、生態敏感區等特別區域，以及演唱會、馬拉松等大型賽事，進行空中航拍、安保監控、交通指揮、通訊中繼等。

2月21日，由中航工業自主研制的載人飛艇AS700D在湖北荊門成功完成科研首飛，標志著中國低空經濟領域的綠色航空新裝備取得重大突破。(中航工業供圖)

AS700D電動型飛艇研制項目于2024年2月啟動，2025年1月完成地面模擬起降及艇上全系統集成連續運行試驗，飛艇最大設計飛行時速80千米，保留了原版飛艇的最大飛行高度3100米、最大載客量10人(含1名駕駛員)的設計，采用流線型氣囊和“X”型硬式尾翼布局，飛行穩定性和安全性更有保障，適用低空旅游、空中廣告、城市安保、航空勘探、應急救援等多種應用場景。

此次首飛成功，不僅是對AS700D電動型飛艇的技術成熟度和原理進行了驗證，更是為后續電動飛艇的研制及應用做好技術儲備，是中航工業加大航空綠色裝備研制版圖拓展的重要里程碑。(完)